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1. (WO2007016896) METHOD FOR CONTROLLING AT LEAST ONE RELAY IN A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/016896    International Application No.:    PCT/DE2006/001285
Publication Date: 15.02.2007 International Filing Date: 24.07.2006
IPC:
B60R 16/00 (2006.01), H01H 47/04 (2006.01), H01H 47/32 (2006.01)
Applicants: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH [DE/DE]; Sieboldstrasse 19, 90411 Nürnberg (DE) (For All Designated States Except US).
JOCHUM, Herbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: JOCHUM, Herbert; (DE)
Priority Data:
10 2005 037 470.0 09.08.2005 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG VON MINDESTENS EINEM RELAIS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR CONTROLLING AT LEAST ONE RELAY IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE D'AU MOINS UN RELAIS DANS UN VEHICULE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung mindestens eines Relais in einem Kraftfahrzeug, wobei das Relais in der Anziehphase des Relais mit einem erhöhten Wert des Stromes im Erregerstromkreis angesteuert wird und in der Haltephase der zugehörige Strom im Erregerstromkreis jedoch auf einen niedrigeren Wert reduziert wird, der ausreicht, um im Arbeitskreis den Schaltkontakt gerade noch sicher geschlossen zu halten. Zum Ausgleich von Bordnetzschwankungen wird der Strom im Erregerstromkreis in der Anzieh- und Haltephase durch die Steuereinheit in Abhängigkeit der Bordnetzspannung auf den jeweiligen erforderlichen Wert gesteuert wird.
(EN)The invention relates to a method for controlling at least one relay in a motor vehicle. Said relay is controlled, during the pick-up phase thereof, by an increased value of the current in the exciting circuit, the corresponding current in the exciting circuit being reduced however, during the holding phase, to a lower value that is still sufficient to maintain the switching contact in the load circuit securely closed. In order to compensate on-board supply system variations, the current in the exciting circuit is controlled by the control unit, during the pick-up phase and the holding phase, according to the on-board supply system voltage, such that it reaches the respective required value.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande d'au moins un relais dans un véhicule. Dans une phase d'excitation, le relais est commandé avec une valeur de courant augmentée dans le circuit de courant d'excitation, et dans la phase d'arrêt, le courant correspondant du circuit de courant d'excitation est cependant réduit à une valeur inférieure, tout juste suffisante pour maintenir l'interrupteur à l'état fermé dans le circuit de travail. Pour compenser des variations du réseau de bord, le courant du circuit de courant d'excitation est commandé à la valeur adéquate dans la phase d'excitation et dans la phase d'arrêt par l'unité de commande en fonction de la tension du réseau de bord.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)