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1. (WO2007015653) STEERING, SUSPENSION AND FIXATION SYSTEM FOR MOTORCYCLE WHEELS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/015653    International Application No.:    PCT/PT2005/000008
Publication Date: 08.02.2007 International Filing Date: 01.08.2005
IPC:
B62K 21/00 (2006.01), B62K 25/16 (2006.01), B62K 25/28 (2006.01), B62J 15/00 (2006.01), B62K 21/20 (2006.01)
Applicants: MAROCO, Nuno, Manuel, Filipe [PT/PT]; (PT).
RUIVO, António, Maria, Sanches [PT/PT]; (PT)
Inventors: MAROCO, Nuno, Manuel, Filipe; (PT).
RUIVO, António, Maria, Sanches; (PT)
Agent: VIEIRA PEREIRA FERREIRA, Maria Silvina; Rua Castilho, 50 - 5º, P-1269-163 LISBOA (PT)
Priority Data:
Title (EN) STEERING, SUSPENSION AND FIXATION SYSTEM FOR MOTORCYCLE WHEELS
(FR) SYSTEME DE DIRECTION, DE SUSPENSION ET DE FIXATION POUR ROUES DE MOTOCYCLETTE
Abstract: front page image
(EN)The present invention reports to steering, suspension and fixation system of motorcycle wheels with damping in extension at the front wheel and compression at the rear wheel. The steering system comprises a steering axle (1) connected to the support fork (5) of the motorcycle front wheel (6), by a mechanism comprising a steering arm (2), a crank (3) and arm (4) of the support fork (5) of the front wheel. The damping system is composed by a damper (12) working in extension, between the chassis (9) and the fender (8) of the front wheel (6). The damping system of the rear wheel (20) comprises a damper (14) working by compression, between the chassis (9) and the balancer (16) which provides, together with the crank (18), the connection to the rear fender (19). That proposed system of steering, suspension and wheel fixation can be applied to any type of motorcycle or moped.
(FR)La présente invention concerne un système de direction, de suspension et de fixation pour roues de motocyclette, l'amortissement se produisant en extension au niveau de la roue avant et par compression au niveau de la roue arrière. Le système de direction comprend un essieu directeur (1) relié à la fourche de support (5) de la roue avant (6) de la motocyclette par un mécanisme comprenant un bras de direction (2), une bielle (3) et un bras (4) de la fourche de support (5) de la roue avant. Le système d'amortissement est composé d'un amortisseur (12) fonctionnant en extension entre le châssis (9) et le garde-boue (8) de la roue avant (6). Le système d'amortissement de la roue arrière (20) comprend un amortisseur (14) fonctionnant par compression entre le châssis (9) et le balancier (16) qui assure, avec la bielle (18), la connexion avec le garde-boue arrière (19). Ce système de direction, de suspension et de fixation de roue proposé peut être appliqué à n'importe quel type de motocyclette ou de cyclomoteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)