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1. (WO2007015633) PISTON MACHINE WITHOUT CONNECTION-RODS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/015633    International Application No.:    PCT/LT2005/000005
Publication Date: 08.02.2007 International Filing Date: 30.12.2005
IPC:
F02B 75/24 (2006.01), F01B 9/04 (2006.01), F16H 21/16 (2006.01)
Applicants: KUPCOVAS, Valerijus [LT/LT]; (LT).
PRAPUOLENIS, Linas, Bronius [LT/LT]; (LT)
Inventors: KUPCOVAS, Valerijus; (LT).
PRAPUOLENIS, Linas, Bronius; (LT)
Priority Data:
2005 070 03.08.2005 LT
Title (EN) PISTON MACHINE WITHOUT CONNECTION-RODS
(FR) MACHINE A PISTONS SANS BIELLES
Abstract: front page image
(EN)The essence of the invention is that the block of pistons are cinematically connected with vacant ends of bend of gearwheel mechanism according WO 2005/005862. It is the way to create the piston machine without connection-rods, which has pistons mounted in cylinder, which are cinematically connected with wheelwork. The pistons are connected into two parallel blocks. The block of pistons is composed from two double-acting pistons. Tops of the pistons are pointed contra wise, and in the middle of conjoint rod, there is vent-peg to attach the vacant end of the bend of the wheelwork. There are different variants of combustion engine: two double-acting pistons can be situated in parallel and connected with vacant ends of bends of wheelwork, or, two double-acting work pistons can be situated in one straight vis-a-vis and connected with vacant ends of bends of wheelwork.
(FR)L'invention concerne une machine à pistons sans bielles dont les pistons sont montés dans un cylindre et connectés cinématiquement aux extrémités libres d'un train d'engrenages. Les pistons sont connectés de façon à former deux blocs parallèles. Chaque bloc comporte deux pistons à double effet. Les sommets des pistons sont orientés en sens inverse. Une cheville située au milieu d'une tige de liaison sert à fixer les extrémités libres du train d'engrenages. Selon un premier mode de réalisation d'un moteur à combustion, deux pistons à double effet sont montés en parallèle et connectés aux extrémités libres du train d'engrenages. Selon un deuxième mode de réalisation d'un moteur à combustion, deux pistons à double effet sont montés en série et connectés aux extrémités libres du train d'engrenages.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)