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1. (WO2007012414) SHUNT RESONATOR FOR AN INTAKE LINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/012414    International Application No.:    PCT/EP2006/006908
Publication Date: 01.02.2007 International Filing Date: 14.07.2006
IPC:
F02M 35/12 (2006.01), F01N 1/00 (2006.01), F01N 1/02 (2006.01)
Applicants: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
HECHT, Hans-Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HECHT, Hans-Joachim; (DE)
Agent: SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Priority Data:
20 2005 011 669.6 26.07.2005 DE
Title (DE) NEBENSCHLUSSRESONATOR FÜR EINE ANSAUGLEITUNG
(EN) SHUNT RESONATOR FOR AN INTAKE LINE
(FR) RESONATEUR EN DERIVATION POUR UNE CONDUITE D'ADMISSION
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Nebenschlussresonator für eine Ansaugleitung einer Brennkraftmaschine. Ein Nebenschlussresonator (6) für eine Ansaugleitung (3) einer Brennkraftmaschine (1) weist einen Hohlraum (7) auf, der über eine rohrartige Verbindung (8) mit der Ansaugleitung (3) verbunden ist, wobei innerhalb der rohrartigen Verbindung (8) ein aus einem porösen Material bestehendes Element (9) angeordnet ist. Der erfindungsgemäße Nebenschlussresonator ist für Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen vorgesehen.
(EN)The invention relates to a shunt resonator for an intake line of an internal combustion engine. According to the invention, a shunt resonator (6) for an intake line (3) of an internal combustion engine (1) has a cavity (7) which is connected by means of a tubular connection (8) to the intake line (3), with an element (9) which is composed of a porous material being arranged within the tubular connection (8). The shunt resonator according to the invention is intended for internal combustion engines in motor vehicles.
(FR)L'invention concerne un résonateur en dérivation pour une conduite d'admission d'un moteur à combustion interne. Un résonateur en dérivation (6) pour une conduite d'admission (3) d'un moteur à combustion interne (1) présente une cavité (7) reliée à la conduite d'admission (3) par l'intermédiaire d'un raccordement tubulaire (8), un élément (9), constitué d'un matériau poreux, étant placé à l'intérieur dudit raccordement tubulaire (8). Le résonateur en dérivation selon l'invention est prévu pour des moteurs à combustion interne de véhicules automobiles.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)