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1. (WO2007010959) DRIVING TOOL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/010959    International Application No.:    PCT/JP2006/314339
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 20.07.2006
IPC:
B25C 1/04 (2006.01)
Applicants: MAX CO., LTD. [JP/JP]; 6-6, Nihonbashi hakozaki-cho, Chuo-ku, Tokyo 1038502 (JP) (For All Designated States Except US).
YAMAMOTO, Hiroki; (For US Only).
OGAWA, Tatsushi; (For US Only).
AIHARA, Yasunori; (For US Only)
Inventors: YAMAMOTO, Hiroki; .
OGAWA, Tatsushi; .
AIHARA, Yasunori;
Agent: OGURI, Shohei; Eikoh Patent Office, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2005-210495 20.07.2005 JP
Title (EN) DRIVING TOOL
(FR) OUTIL D’ENTRAÎNEMENT
(JA) 打ち込み工具
Abstract: front page image
(EN)A driving tool wherein an impact cylinder (6) is disposed in a body (1). A main air chamber (7) reserving compressed air is disposed on the outside of the impact cylinder (6). A cylinder cap (8) covering the impact cylinder (6) and the main air chamber (7) is fixed to the upper part of the body (1). The lower part of a tubular head valve (13) with a same outer diameter at the upper and lower parts which opens and closes the main air chamber (7) and the impact cylinder (6) is disposed on the outside of the impact cylinder (6). A tubular inner wall (10) and a tubular outer wall (11) are formed integrally with the lower surface of the cylinder cap (8). A piston stop (12) defining the top dead center of an impact piston (5) is formed on the inside of the tubular inner wall (10). A head valve (13) is slidably installed between the tubular inner wall (10) and the tubular outer wall (11).
(FR)L’invention concerne un outil d’entraînement dans lequel un cylindre d’impact (6) est disposé dans un corps (1). Une chambre à air principale (7) stockant de l’air comprimé est disposée à l’extérieur du cylindre d’impact (6). Un capuchon de cylindre (8) recouvrant le cylindre d’impact (6) et la chambre à air principale (7) est fixé à la partie supérieure du corps (1). La partie inférieure d’une valve à tête tubulaire (13) avec un même diamètre externe au niveau des parties supérieure et inférieure qui ouvre et referme la chambre à air principale (7) et le cylindre d’impact (6) est disposée à l’extérieur du cylindre d’impact (6). Une paroi interne tubulaire (10) et une paroi externe tubulaire (11) sont formées de manière intégrale avec la surface inférieure du capuchon de cylindre (8). Une butée de piston (12) définissant le point de centrage supérieur d’un piston d’impact (5) est formée à l’intérieur de la paroi interne tubulaire (10). Une valve de tête (13) est montée coulissante entre la paroi interne tubulaire (10) et la paroi externe tubulaire (11).
(JA) ボディ1の内部に打撃シリンダ6が配置される。打撃シリンダ6の外側には圧縮空気を貯留するメインエアチャンバ7が配置される。ボディ1の上部には上記打撃シリンダ6とメインエアチャンバ7を覆うシリンダキャップ8が固定される。メインエアチャンバ7と打撃シリンダ6とを開閉する上下が同外径の筒状のヘッドバルブ13の下部が、上記打撃シリンダ6の外側に配置される。シリンダキャップ8の下面には、筒状内壁10と筒状外壁11とが一体に形成される。筒状内壁10の内側に上記打撃ピストン5の上死点を規定するピストンストップ12が設けられる。筒状内壁10と筒状外壁11との間に、ヘッドバルブ13が摺動自在に設けられる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)