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1. (WO2007010037) FUEL FILTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2007/010037 International Application No.: PCT/EP2006/064510
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 21.07.2006
IPC:
B01D 36/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01
PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
D
SEPARATION
36
Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
Applicants:
MANN+HUMMEL GMBH [DE/DE]; Hindenburgstr. 45 71638 Ludwigsburg, DE (AllExceptUS)
KIEDAISCH, Steffi [DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHMID, Thorsten [DE/DE]; DE (UsOnly)
STRASSENBERGER, Norbert [DE/DE]; DE (UsOnly)
STURGESS, Chris [GB/DE]; DE (UsOnly)
KLINSER, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
FRANZ, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
FINDEISEN, Holger [DE/DE]; DE (UsOnly)
MICKE, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
STEUSS, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
KIEDAISCH, Steffi; DE
SCHMID, Thorsten; DE
STRASSENBERGER, Norbert; DE
STURGESS, Chris; DE
KLINSER, Andreas; DE
FRANZ, Andreas; DE
FINDEISEN, Holger; DE
MICKE, Michael; DE
STEUSS, Andreas; DE
Priority Data:
10 2005 035 003.822.07.2005DE
20 2005 014 451.712.09.2005DE
Title (DE) KRAFTSTOFFFILTER
(EN) FUEL FILTER
(FR) FILTRE A CARBURANT
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft einen Kraftstofffilter mit einer Entlüftungseinheit (25), welcher im Saugbetrieb betreibbar ist. Der Kraftstofffilter verfügt über ein offenbares Gehäuse (10), in welchem ein Filterelement (17) angeordnet ist. Durch das Filterelement (17) wird ein Rohbereich (23) dichtend von einem Reinbereich (24) getrennt. Um Gase, welche sich im oberen Bereich des Gehäuses (10) angesammelt haben, auszutragen, ist ein Strömungskanal (33) vorgesehen, welcher von der Entlüftungseinheit (25) überdeckt ist. Die Entlüftungseinheit (25) enthält einen porösen Filterkörper, welcher für Gase durchlässig ist. Somit können die Gase als sehr fein verteilte Gasbläschen von dem Rohbereich (23) auf den Reinbereich (24) geleitet werden, ohne dass die Funktion einer Brennkraftmaschine negativ beeinflusst wird.
(EN) The invention relates to a fuel filter having a ventilation unit (25) which can be operated in a suction mode. The fuel filter has an openable housing (10) in which a filter element (17) is arranged. The filter element (17) sealingly separates an unclean region (23) from a clean region (24). In order to discharge gases which have accumulated in the upper region of the housing (10), a flow duct (33) is provided which is covered by the ventilation unit (25). The ventilation unit (25) comprises a porous filter body which is permeable to gases. The gases can therefore be conducted as very finely distributed gas bubbles from the unclean region (23) to the clean region (24) without the function of an associated internal combustion engine being adversely affected.
(FR) L'invention concerne un filtre à carburant comportant une unité d'aération (25) pouvant fonctionner en mode d'aspiration. Ce filtre à carburant présente un boîtier (10) pouvant être ouvert et abritant un élément filtrant (17) qui sépare de manière étanche une zone non filtrée (23) d'une zone filtrée (24). Un canal d'écoulement (33), recouvert par l'unité d'aération (25) sert à évacuer les gaz qui se sont accumulés dans la zone supérieure du boîtier (10). L'unité d'aération (25) contient un corps filtrant poreux perméable aux gaz. Ces derniers sont ainsi transférés de la zone non filtrée (23) à la zone filtrée (24) sous la forme de bulles de gaz finement dispersées sans affecter négativement le fonctionnement d'un moteur à combustion interne.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
KR1020080037657EP2062634EP1933968JP2009503314US20080210618EP2471587
ES2393975CN101267870