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1. (WO2007009668) METHOD FOR THE TREATMENT OF AIR AND AIR TREATMENT SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2007/009668 International Application No.: PCT/EP2006/006902
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 14.07.2006
IPC:
B60T 17/00 (2006.01) ,B01D 53/04 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
T
VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
17
Component parts, details, or accessories of brake systems not covered by groups B60T8/, B60T13/ or B60T15/170
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01
PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
D
SEPARATION
53
Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases or aerosols
02
by adsorption, e.g. preparative gas chromatography
04
with stationary adsorbents
Applicants:
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Strasse 80 80809 München, DE (AllExceptUS)
HILBERER, Eduard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
HILBERER, Eduard; DE
Agent:
SCHÖNMANN, Kurt; Knorr-Bremse AG Patentabteilung V/RG Moosacher Strasse 80 80809 München, DE
Priority Data:
10 2005 033 083.515.07.2005DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR LUFTAUFBEREITUNG UND LUFTAUFBEREITUNGSANLAGE
(EN) METHOD FOR THE TREATMENT OF AIR AND AIR TREATMENT SYSTEM
(FR) PROCEDE DE TRAITEMENT PNEUMATIQUE ET INSTALLATION DE TRAITEMENT PNEUMATIQUE
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Luftaufbereitung, insbesondere für pneumatische Bremsanlagen von Nutzfahrzeugen, mit den Schritten: Fördern von Druckluft zu einem Druckluftvorratsbehälter (18) durch einen Lufttrockner (18) , Einleiten einer Regeneration des Luf ttrockners, indem Regenerationsluft aus dem Druckluftvorratsbehälter durch den Lufttrockner geleitet und von dort über ein Ablassventil (20) abgelassen wird, und Berechnen der theoretisch erforderlichen Regenerationsluftmenge QReg,th. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Anwesenheit von Kondensat in einem Bereich stromabwärts des Lufttrockners (14) erfasst wird, dass bei Abwesenheit von Kondensat eine Regeneration mit der theoretisch erforderlichen Regenerationsluftmenge QReg,th durchgeführt wird und dass bei Anwesenheit von Kondensat eine Regeneration mit einer korrigierten erforderlichen Regenerationsluftmenge QReg,korr durchgeführt wird, wobei die korrigierte erforderliche Regenerationsluftmenge QReg,korr größer ist als die theoretisch erforderliche Regenerationsluftmenge QReg,th- Die Erfindung betrifft weiterhin eine Luftaufbereitungsanlage.
(EN) The invention relates to a method for the treatment of air, in particular for pneumatic braking systems of commercial vehicles, having the steps: feeding compressed air to a compressed air reservoir (18) through an air dryer (18), initiating a regeneration of the air dryer by conducting regeneration air from the compressed air reservoir through the air dryer and discharging said regeneration air from there via a discharge valve (20), and calculating the theoretically required regeneration air quantity QReg,th. It is provided according to the invention that the presence of condensate in a region downstream of the air dryer (14) is detected, that when no condensate is present, a regeneration is carried out with the theoretically required regeneration air quantity QReg,th, and that when condensate is present, a regeneration is carried out with a corrected required regeneration air quantity QReg,korr, with the corrected required regeneration air quantity QReg,korr being greater than the theoretically required regeneration air quantity QReg,th. The invention also relates to an air treatment system.
(FR) La présente invention concerne un procédé de traitement pneumatique, en particulier pour des systèmes de freinage pneumatiques de véhicules utilitaires, qui consiste à transférer de l'air comprimé à travers un séchoir à l'air, jusqu'à un réservoir à air comprimé (18), à induire une régénération du séchoir à l'air en conduisant à travers celui-ci l'air de régénération provenant du réservoir à air comprimé et en le laissant sortir par une soupape d'évacuation (20), puis à calculer la quantité théorique d'air de régénération nécessaire QReg,th. Selon cette invention, la présence d'un produit de condensation dans une région située en aval du séchoir à l'air (14) est détectée. En cas d'absence d'un produit de condensation, une régénération est mise en oeuvre avec la quantité théorique d'air de régénération nécessaire QReg,th et, en cas de présence d'un produit de condensation, une régénération est mise en oeuvre avec une quantité d'air de régénération nécessaire corrigée QReg,korr qui est supérieure à la quantité théorique d'air de régénération nécessaire QReg,th. Cette invention concerne également une installation de traitement pneumatique.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP1907254US20080173173CN101223066