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1. (WO2007009576) ADJUSTABLE STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2007/009576 International Application No.: PCT/EP2006/006426
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 01.07.2006
IPC:
B62D 1/19 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
1
Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
02
vehicle-mounted
16
Steering columns
18
yieldable or adjustable, e.g. tiltable
19
incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
Applicants:
THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT [LI/LI]; Essanestrasse FL-9492 Eschen, LI (AllExceptUS)
SENN, Mathias [CH/CH]; CH (UsOnly)
Inventors:
SENN, Mathias; CH
Agent:
HEFEL, Herbert ; Egelseestrasse 65a Postfach 61 A-6806 Feldkirch, AT
Priority Data:
10 2005 035 009.722.07.2005DE
Title (DE) VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) ADJUSTABLE STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) COLONNE DE DIRECTION REGLABLE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract:
(DE) In der Erfindung wird eine verstellbare Lenksäule 1 für ein Kraftfahrzeug mit einem in mindestens eine Stellrichtung verstellbaren Stellteil 3 zur Einstellung der Position der Lenksäule, einem in diese Stellrichtung unverstellbaren Halteteil 4 und einer Fixiereinrichtung 5, in deren geöffnetem Zustand das Stellteil 3 gegenüber dem Halteteil 4 zur Einstellung der Position der Lenksäule 1 verstellbar ist und in deren geschlossenem Zustand das Stellteil 3 von der Fixiereinrichtung festgestellt ist, vorgeschlagen. Eine Crash-Blockiereinrichtung ist vorgesehen, von der zumindest im Crash-Fall eine zusätzliche Haltekraft gegen eine Verschiebung des Stellteils 3 gegenüber dem Halteteil 4 ausübbar ist, die ein mit dem Stellteil 3 verbundenes Blockierelement 6, 7 und ein mit dem Halteteil 4 verbundenes Blockierelement 6, 7 aufweist, wobei eines der Blockierelemente 6 federnd aus der Oberfläche heraus wirkende Schuppen 8 aufweist und das andere der beiden Blockierelemente 7 Aussparungen 9 aufweist, in der Weise, dass zumindest einige der federnd aus der Oberfläche des einen Blockierelementes 6 herausragen- den Schuppen 8 zumindest teilweise in korrespondierende Aussparungen 9 des anderen Blockierelements 7, im geschlossenen Zustand der Fixiereinrichtung 5, in Eingriff bringbar sind.
(EN) The invention proposes an adjustable steering column 1 for a motor vehicle having an adjustment part 3, which is adjustable in at least one adjustment direction, for adjusting the position of the steering column, having a holding part 4 which is non-adjustable in said adjusting direction, and having a fixing device 5, it being possible when said fixing device is in the open state for the adjustment part 3 to be adjusted relative to the holding part 4 in order to adjust the position of the steering column 1, and the adjustment part 3 being fixed by said fixing device when the latter is in the closed state. A crash blocking device is provided, by means of which an additional holding force for counteracting a displacement of the adjustment part 3 relative to the holding part 4 can be exerted at least in the event of a crash, said crash blocking device having one blocking element 6, 7 which is connected to the adjustment part 3 and one blocking element 6, 7 which is connected to the holding part 4, one of the blocking elements 6 having scales 8 which act resiliently out of the surface, and the other one of the two blocking elements 7 having cut-outs 9 such that at least some of the scales 8 which project resiliently out of the surface of the first blocking element 6 can be placed at least partially in engagement in corresponding cut-outs 9 of the other blocking element 7 when the fixing device 5 is in the closed state.
(FR) L'invention concerne une colonne de direction (1) réglable pour un véhicule automobile, laquelle colonne comporte une pièce réglable (3) pouvant être déplacée dans au moins un sens de réglage pour permettre d'ajuster la position de la colonne de direction, une pièce de maintien (4) ne pouvant pas être déplacée dans ce sens de réglage et un dispositif de fixation (5), ladite pièce réglable (3) pouvant être déplacée par rapport à la pièce de maintien (4) à l'état ouvert du dispositif de fixation pour permettre d'ajuster la position de la colonne de direction (1) et cette pièce réglable (3) étant bloquée par le dispositif de fixation à l'état fermé de ce dernier. Ladite colonne de direction comporte également un dispositif de blocage en cas de collision, par lequel une force de maintien supplémentaire s'opposant à un déplacement de la pièce réglable (3) par rapport à la pièce de maintien (4) peut être exercée au moins en cas de collision, lequel dispositif de blocage présente un élément de blocage (6, 7) relié à la pièce réglable (3) et un élément de blocage (6, 7) relié à la pièce de maintien (4), un des éléments de blocage (6) présentant des lamelles (8) saillant de la surface en faisant ressort et l'autre élément de blocage (7) présentant des évidements (9), de sorte qu'au moins certaines lamelles (8), saillant de la surface d'un élément de blocage (6) en faisant ressort, peuvent être engagées au moins partiellement dans des évidements correspondants (9) de l'autre élément de blocage (7) à l'état fermé du dispositif de fixation (5).
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
KR1020080041183EP1917176JP2009502597BRPI0615545US20080185829CN101228058
ES2440717