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1. (WO2007009566) BELT DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/009566    International Application No.:    PCT/EP2006/006295
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 29.06.2006
IPC:
F16H 7/08 (2006.01), F16H 7/18 (2006.01)
Applicants: SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
SCHUSEIL, Bolko [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOGNER, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KERN, Roman [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHUSEIL, Bolko; (DE).
BOGNER, Michael; (DE).
KERN, Roman; (DE)
Common
Representative:
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Priority Data:
10 2005 033 322.2 16.07.2005 DE
Title (DE) UMSCHLINGUNGSTRIEB
(EN) BELT DRIVE
(FR) MECANISME D'ENTRAINEMENT A COURROIE
Abstract: front page image
(DE)Umschlingungstrieb, umfassend ein umlaufendes Umschlingungsmittel (8), welches von wenigstens einem Antriebselement (9) angetrieben wird und welches wenigstens ein Abtriebselement (10) antreibt, sowie wenigstens eine erste auf das Umschlingungsmittel (8) wirkende Spannvorrichtung (20) im Lostrumm und wenigstens eine zweite Vorrichtung im Zugtrumm. Zur Vermeidung oder Reduzierung von Zahnspringen und/oder Transversalschwingungen des Umschlingungsmittels (8) ist gemäß einer ersten Lösung vorgesehen, dass die zweite Vorrichtung (21) zum Führen des Umschlingungsmittels (8) ausgebildet ist, und wenigstens eine dritte, radial innerhalb Umschlingungstriebs angeordnete Vorrichtung (22) vorhanden ist, welche ebenfalls zur Begrenzung von Auslenkungen des Umschlingungsmittels (8) geeignet ist. Gemäß einer zweiten Lösung (Fig. 2 bis 9) ist vorgesehen, dass die zweite Vorrichtung (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100) ebenfalls zum Spannen des Umschlingungsmittels (8) ausgebildet ist, derart, dass diese mit einer Kraft (F1) auf das Umschlingungsmittel (8) wirkt, die kleiner ist als eine im Betrieb des Umschlingungsmittels (8) auf die zweite Spannvorrichtung (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100) wirkende, entgegen gerichtete Kraft (F2).
(EN)The invention relates to a belt drive which comprises a circulating belt means (8) which is driven by at least one drive element (9) and which drives at least one driven element (10), and at least one first clamping device (20) which acts upon the belt means (8) in the slack end and at least one second device in the driving end. The aim of the invention is to prevent or reduce jumps and/or transversal oscillations of the belt means (8) which is achieved by the second device (21) for guiding the belt means (8) and at least one third device (22) which is arranged in a radial manner within the belt drive, which is suitable, optionally, for defining deviations of the belt means (8). Said aim is also achieved (fig. 2 - 9) in that the second device (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100) is provided in order to clamp the belt means (8) in such a manner that it is subjected to a force (F1) which is smaller than the force (F2) which is oriented counter thereto during the operation of the belt means (8) on the second clamping device (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100).
(FR)La présente invention concerne un mécanisme d'entraînement à courroie comprenant un système de courroie rotatif (8) qui est entraîné par au moins un élément d'entraînement (9) et qui entraîne au moins un élément entraîné (10), ainsi qu'au moins un premier dispositif de tension (20) qui agit sur le système de courroie (8) dans le bout lâche et au moins un second dispositif dans le bout tendu. Afin d'empêcher ou de réduire des sauts de dent et/ou des vibrations transversales du système de courroie (8), selon une première solution, le second dispositif (21) est conçu pour guider le système de courroie (8) et au moins un troisième dispositif (22) situé dans la direction radiale à l'intérieur du mécanisme d'entraînement à courroie permet de limiter des déviations du système de courroie (8). Selon une seconde solution (fig. 2 à 9), le second dispositif (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100) est conçu pour mettre sous tension le système de courroie (8), de manière à le soumettre à une force (F1) qui est inférieure à une force (F2) de sens inverse, qui agit sur le second dispositif de tension (30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100) dans le fonctionnement du système de courroie (8).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)