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1. (WO2007009270) PNEUMATIC VEHICLE SEAT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/009270    International Application No.:    PCT/CH2005/000699
Publication Date: 25.01.2007 International Filing Date: 25.11.2005
IPC:
A47C 4/54 (2006.01), B60N 2/44 (2006.01)
Applicants: PROSPECTIVE CONCEPTS AG [CH/CH]; Flughofstrasse 41, CH-8152 Glattbrugg (CH) (For All Designated States Except US).
HABEGGER, Daniel [CH/CH]; (CH) (For US Only).
KEREKES, Laszlo [CH/CH]; (CH) (For US Only)
Inventors: HABEGGER, Daniel; (CH).
KEREKES, Laszlo; (CH)
Agent: SALGO, R., C.; Rütistrasse 103, CH-8636 Wald (CH)
Priority Data:
1202/05 20.07.2005 CH
Title (DE) PNEUMATISCHER FAHRZEUGSITZ
(EN) PNEUMATIC VEHICLE SEAT
(FR) SIEGE PNEUMATIQUE DE VEHICULE
Abstract: front page image
(DE)Der erfindungsgemässe Rücksitz weist eine Grundplatte (1) auf und eine entsprechende Rückenplatte (11), auf welche je eine Lage (2) aus Schaumstoff oder einem die beiden Platten (1, 11) bedeckenden pneumatischen Kissen auf. Auf diese Lage (2) sind folgende pneumatischen Kissen aufgelegt und geeignet daran befestigt: Für jeden aussen sitzenden Fahrgast je ein gegen aussen und gegen innen liegendes Randkissen (13) und ein gegen innen liegendes Seitenkissen (4, 14), welch letztere durch in ein Rohr (8) eingelegten Zugelementen (9, 19) mit zur raschen Entlüftung dienenden Zugkräften belastet sind. In der Mitte des Rücksitzes befindet sich ein ebenes Kissen (5, 15), welches auf der Sitzbank auch als Mittelablage dienen kann. Die Rückenplatte (11) kann in zwei Rückenplatten (11a, b) unterteilt sein, welche etwa 1/3 und 2/3 von deren Breite einnehmen. Die pneumatischen Kissen können durch eine Steuerung einzeln druckluftbeaufschlagt und entlüftet sein. Nach dem Entlüften dieser Kissen ist die Rückenplatte (11a, b) ganz oder in Teilen auf die Grundplatte (1) abklappbar.
(EN)The invention relates to a backseat with a base plate (1) and a corresponding back plate (11) on which one layer (2) of foam each or pneumatic cushions covering both plates (1, 11) are arranged. Following pneumatic cushions are placed on said layer (2) and are suitably secured thereto: For every passenger occupying a window seat, one edge cushion (13) each, resting towards outside and towards inside, and one lateral cushion (4, 14) each, resting towards inside, is provided, the latter being impinged upon with tensile forces by tension elements (9, 19) inserted in a tube (8) for the rapid evacuation of air. In the center of the backseat, a planar cushion (5, 15) is located and may also serve as a center shelf. The back plate (11) may be subdivided into two back plates (11a, b) which occupy approximately 1/3 and 2/3 of the width thereof. The pneumatic cushions can be impinged upon with pressure and can be evacuated individually by means of a control. Once the air is evacuated from the cushions, the back plate (11a, b) can be folded onto the base plate (1) entirely or partially.
(FR)L'invention concerne un siège arrière comprenant une plaque de base (1) et une plaque dossier (11) correspondante, chaque plaque étant recouverte d'une couche (2) de mousse ou d'un coussin pneumatique recouvrant les deux plaques (1, 11). Sur cette couche (2) sont posés et fixés les coussins pneumatiques suivants: Chaque passager assis côté extérieur dispose respectivement d'un coussin de bordure (13) vers l'extérieur et d'un coussin de bordure (13) vers l'intérieur, et un coussin latéral (4, 14) se trouve vers l'intérieur. Ces coussins latéraux sont soumis à des forces de traction servant à une rapide évacuation de l'air par des éléments de traction (9, 19) insérés dans un tuyau (8). Au centre du siège arrière se trouve un coussin plat (5, 15) pouvant également servir de support central sur la banquette. La plaque dossier (11) peut être subdivisée en deux plaques dossier (11a, b) correspondant à environ 1/3 et 2/3 de sa largeur. Les coussins pneumatiques peuvent alimentés en air comprimés ou dégonflés individuellement par une commande. Une fois ces soussins dégonflés, la plaque arrière (11a, b) peut être rabattue entièrement ou en parties sur la plaque de base (1).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)