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1. (WO2007006245) ACCESS CONTROL SYSTEM FOR A MOTOR VEHIICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2007/006245 International Application No.: PCT/DE2006/000865
Publication Date: 18.01.2007 International Filing Date: 18.05.2006
IPC:
G07C 9/00 (2006.01)
G PHYSICS
07
CHECKING-DEVICES
C
TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
9
Individual entry or exit registers
Applicants:
CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH [DE/DE]; Sieboldstrasse 19 90411 Nürnberg, DE (AllExceptUS)
TENCONI, Bernard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
TENCONI, Bernard; DE
Priority Data:
10 2005 032 379.008.07.2005DE
Title (DE) ZUGANGSKONTROLLSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) ACCESS CONTROL SYSTEM FOR A MOTOR VEHIICLE
(FR) SYSTEME DE CONTROLE D'ACCES POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Zugangskontrollvorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Dieses besteht aus mindestens einer im Kraftfahrzeug angeordneten Sendeeinheit und mindestens einer Empfangseinheit, welche über mindestens eine Mikrocomputereinheit gesteuert werden. Die Empfangseinheit dient zum Empfang von UHF-Signalen und die Sendeeinheit zur Sendung von niederfrequenten Langwellensignalen. Es ist weiterhin einer Schließeinheit vorhanden, welche über die Mikrocomputereinheit angesteuert wird und bei Vorliegen eines übereinstimmenden Codes die Schließeinrichtung den Zugang zum Kraftfahrzeug freigibt. Die Sendeeinheit weist zwei gekoppelte LC-Bandpassfilter auf, wobei der erste Bandpass als Vorfilter aus einer ersten Spule und einer ersten Kondensatorgruppe aus zumindest einem Kondensator besteht und der zweite Bandpass aus der LF-Antenne als Induktivität und einer zweiten Kondensatorgruppe aus zumindest einem Kondensator besteht. Vorzugsweise ist zwischen dem ersten und zweiten Bandpass ein Multiplexer vorgesehen ist, über den die Antennen nacheinander im Multiplexverfahren mit der Sendeeinheit verbunden werden.
(EN) The invention relates to an access control device for a motor vehicle. Said device is composed of at least one transmitter unit arranged in the motor vehicle and at least one receiver unit, which units are controlled by means of at least one microcomputer unit. The receiver unit is used to receive UHF signals and the transmitter unit to transmit low frequency long wave signals. Furthermore, a closing unit is provided which is actuated by means of the microcomputer unit and when a matching code is present the closing device releases the access to the motor vehicle. The transmitter unit has two coupled LC bandpass filters, the first bandpass filter comprising, as a pre-filter, a first coil and a first capacitor group composed of at least one capacitor, and the second bandpass filter comprising the LF-antenna as an inductor and a second capacitor group composed of at least one capacitor. A multiplexer by means of which the antennas are successively connected to the transmitter unit using a multiplex method is provided between the first and second bandpass filters.
(FR) L'invention concerne un dispositif de contrôle d'accès pour un véhicule automobile. Ce dispositif est constitué d'au moins une unité émettrice, placée dans le véhicule automobile, et d'au moins une unité réceptrice, lesdites unités étant commandées par l'intermédiaire d'au moins une unité microinformatique. L'unité réceptrice sert à recevoir des signaux UHF et l'unité émettrice sert à émettre des signaux grandes ondes à basse fréquence. Ledit dispositif comprend également une unité de fermeture commandée par l'intermédiaire de l'unité microinformatique et, en cas de concordance de code, le dispositif de fermeture autorise l'accès au véhicule automobile. L'unité émettrice présente deux filtres passe-bande LC couplés, le premier passe-bande étant constitué, en tant que préfiltre, d'une première bobine et d'un premier groupe d'au moins un condensateur et le second passe-bande étant constitué de l'antenne basse fréquence comme inductance et d'un second groupe d'au moins un condensateur. De préférence, un multiplexeur est prévu entre le premier et le second passe-bande, multiplexeur par l'intermédiaire duquel les antennes peuvent être reliées en série à l'unité émettrice selon le procédé de multiplexage.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
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EP1902426JP2009500247US20090261946CN101218608