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1. (WO2007003380) METHOD FOR REDUCING THE PARTICULATE AND NITROGEN OXIDE PORTION IN THE FLOW OF EXHAUST GAS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A CORRESPONDING EXHAUST GAS TREATMENT UNIT
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Pub. No.: WO/2007/003380 International Application No.: PCT/EP2006/006397
Publication Date: 11.01.2007 International Filing Date: 30.06.2006
IPC:
B01D 53/94 (2006.01) ,F01N 3/20 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01
PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
D
SEPARATION
53
Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases or aerosols
34
Chemical or biological purification of waste gases
92
of engine exhaust gases
94
by catalytic processes
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3
Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08
for rendering innocuous
10
by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18
characterised by methods of operation; Regulation
20
specially adapted for catalytic conversion
Applicants:
EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH [DE/DE]; Hauptstrasse 128 53797 Lohmar, DE (AllExceptUS)
JACOB, Eberhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
JACOB, Eberhard; DE
Agent:
RÖSSLER, Matthias; PATENTANWÄLTE KAHLHÖFER NEUMANN HERZOG FIESSER Karlstrasse 76 40210 Düsseldorf, DE
Priority Data:
10 2005 031 816.906.07.2005DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES PARTIKEL- UND STICKOXIDANTEILS IM ABGASSTROM EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND ENTSPRECHENDE ABGASAUFBEREITUNGSEINHEIT
(EN) METHOD FOR REDUCING THE PARTICULATE AND NITROGEN OXIDE PORTION IN THE FLOW OF EXHAUST GAS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A CORRESPONDING EXHAUST GAS TREATMENT UNIT
(FR) PROCEDE DE REDUCTION DE LA TENEUR EN PARTICULES ET EN OXYDES D'AZOTE D'UN FLUX DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET UNITE DE TRAITEMENT DE GAZ D'ECHAPPEMENT CORRESPONDANTE
Abstract:
(DE) Das erfindungsgemäße Verfahren zur Reduzierung des Partikel- und Stickoxidanteils in einem Abgasstrom einer Verbrennungskraftmaschine umfasst die folgenden Schritte: 1.1) ein Reduktionsmittel wird im Abgasstrom (11) bereitgestellt, 1.2) der das Reduktionsmittel umfassende Abgasstrom (11) wird einer Partikelfilterung unterzogen wird und dann erfolgt 1.3) eine selektive katalytische Reduktion zumindest eines Teils der Stickoxide im Abgasstrom (11). Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Abgasbehandlungseinheit ermöglichen in vorteilhafter Weise die gleichzeitige Reduktion des Anteils von Partikeln und Stickoxiden im Abgas. Als Reduktionsmittel wird insbesondere Ammoniak eingesetzt. Durch die Durchleitung eines Ammoniakhaltigen Gasstroms durch den Partikelfilter (3) wird die Regeneration des Partikelfilters (3) in vorteilhafter Weise begünstigt. Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Vorrichtung erlauben es im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten entsprechenden Systemen bei gleicher Umsetzungsrate mit einem geringeren Kraftstoffmehrverbrauch auszukommen und gleichzeitig den zur Verfügung stehenden Bauraum zu reduzieren.
(EN) The inventive method for reducing the particulate and nitrogen oxide portion in a flow of exhaust gas of an internal combustion engine comprises the following steps: 1.1) a reducing agent is supplied to the flow of exhaust gas (11); 1.2) the flow of exhaust gas (11) containing the reducing agent is subjected to a particulate filtering, whereupon, and; 1.3) a selective catalytic reduction of at least a portion of the nitrogen oxides ensues in the flow of exhaust gas (11). The inventive method and the exhaust gas treatment unit make it advantageously possible to simultaneously reduce the portion of particulates and nitrogen oxides in the exhaust gas. Ammonia, in particular, is used as the reducing agent. The regeneration of the particulate filter (3) is advantageously promoted by leading an ammonia-containing flow of gas through the particulate filter (3). The inventive method and device, in comparison with existing corresponding prior art systems, make it possible to consume less fuel with the same reaction rate and, at the same time to reduce the available installation space.
(FR) L'invention concerne un procédé de réduction de la teneur en particules et en oxydes d'azote d'un flux de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, consistant 1.1) à mettre en oeuvre un agent réducteur dans le flux de gaz d'échappement (11) ; 1.2) à soumettre le flux de gaz d'échappement (11) contenant l'agent réducteur à un filtrage de particules ; et, 1.3) à soumettre au moins une partie des oxydes d'azote du flux de gaz d'échappement (11) à une réduction catalytique sélective. Le procédé et l'unité de traitement de gaz d'échappement selon l'invention permettent de réduire simultanément les particules et les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement. L'agent réducteur est notamment de l'ammoniac. Le passage d'un flux gazeux contenant de l'ammoniac au travers du filtre à particules (3) permet de favoriser la régénération du filtre à particules (3). Le procédé et le dispositif selon l'invention permettent de réduire l'augmentation de la consommation de carburant et l'encombrement du système tout en offrant le même rendement que les systèmes connus.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP1901833JP2008545085US20080175776