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1. (WO2007003303) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH COOLING SYSTEM AND EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM
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Pub. No.: WO/2007/003303 International Application No.: PCT/EP2006/006176
Publication Date: 11.01.2007 International Filing Date: 27.06.2006
IPC:
F02M 25/07 (2006.01) ,F01P 3/12 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
25
Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel, or fuel-air mixture
06
adding lubricant vapours or exhaust gases
07
adding exhaust gases
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
P
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3
Liquid cooling
12
Arrangements for cooling other engine or machine parts
Applicants:
DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225 70567 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
CERABONE, Victor [US/US]; US (UsOnly)
GIEB, Harald [DE/DE]; DE (UsOnly)
HOFFMANN, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
KERSCHBAUM, Walter [DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHNEIDER, Eberhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
VON ESEBECK, Götz [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
CERABONE, Victor; US
GIEB, Harald; DE
HOFFMANN, Michael; DE
KERSCHBAUM, Walter; DE
SCHNEIDER, Eberhard; DE
VON ESEBECK, Götz; DE
Agent:
SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG Intellectual Property Management IPM - C106 70546 Stuttgart, DE
Priority Data:
10 2005 031 300.005.07.2005DE
Title (DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT KÜHLSYSTEM UND ABGASRÜCKFÜHRSYSTEM
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH COOLING SYSTEM AND EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UN SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ET UN SYSTEME DE RECYCLAGE DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Abstract:
(DE) Die Erfindung beschreibt eine Brennkraftmaschine mit Kühlsystem und Abgasrückführsystem. In kompakter und kostengünstiger Bauweise ist dabei der AGR-Wärmetauscher (22) direkt an der Kühlmittel-Sammelleiste (20) befestigt, wobei die Kühlmittelablauföffnung des AGR-Wärmetauschers (22) direkt mit einer zweiten Kühlmittelzulauföffnung (32) der Kühlmittel-Sammelleiste (20) verbunden ist, und/oder die Kühlmittel-Sammelleiste (20) ist direkt an dem Maschinengehäuse befestigt, wobei die wenigstens eine Kühlmittelablauföffnung des Maschinengehäuses direkt mit der wenigstens einen ersten Kühlmittelzulauföffnung (28) der Kühlmittel-Sammelleiste (20) verbunden ist.
(EN) The invention describes an internal combustion engine with a cooling system and an exhaust gas recirculation system. To produce a compact, cost-effective structure, the EGR heat exchanger (22) is attached directly to the coolant manifold (20), the coolant discharge opening of the EGR heat exchanger (22) being directly connected to a second coolant inlet opening (32) of the coolant manifold (20), and/or the coolant manifold (20) being attached directly to the machine housing, the at least one coolant discharge opening of the motor housing being directly connected to the at least one first coolant inlet opening (28) of the coolant manifold (20).
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant un système de refroidissement et un système de recyclage de gaz d'échappement (AGR). A cet effet, l'échangeur de chaleur de l'AGR (22) de structure compacte et économique est fixé directement sur la barre collectrice d'agent réfrigérant (20), l'ouverture d'écoulement d'agent réfrigérant de l'échangeur de chaleur de l'AGR (22) est reliée directement à une seconde ouverture d'écoulement d'agent réfrigérant (32) de la barre collectrice d'agent réfrigérant (20), et/ou la barre collectrice d'agent réfrigérant (20) est fixée directement sur le carter du moteur. L'ouverture d'écoulement d'agent réfrigérant (au moins au nombre de une) du carter de moteur est reliée directement à la première ouverture d'écoulement d'agent réfrigérant (28) (au moins au nombre de une) de la barre collectrice d'agent réfrigérant (20).
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
JP2008545082US20080257317JP4648976