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1. (WO2007000215) COMPRESSOR FOR A TYRE REPAIRING KIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/000215    International Application No.:    PCT/EP2006/004748
Publication Date: 04.01.2007 International Filing Date: 19.05.2006
IPC:
F04B 9/04 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9, 30165 Hannover (DE) (For All Designated States Except US).
DETERING, Rainer [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DETERING, Rainer; (DE)
Priority Data:
10 2005 029 523.1 25.06.2005 DE
Title (DE) KOMPRESSOR FÜR EIN REIFENPANNENSET
(EN) COMPRESSOR FOR A TYRE REPAIRING KIT
(FR) COMPRESSEUR POUR UN KIT DE REPARATION DE CREVAISON DE PNEU
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Kompressor (2) für ein Reifenpannenset, der ein zweites Zahnrad (8) mit einem Zapfen (22) aufweist. Der Zapfen (22) steht mit einem Kolben (26) derart in Wirkverbindung, dass sich dieser bei einer Drehbewegung des zweiten Zahnrades (8) auf und ab bewegt. Die Massenkräfte des sich auf- und abbewegenden Kolbens (26) werden mit Hilfe eines Ausgleichgewichts (30) ausgeglichen, das integraler Bestandteil des zweiten Zahnrades (8) ist und unlösbar mit diesem verbunden ist.
(EN)The invention relates to a compressor (2) for a tyre-repairing kit comprising a second toothed wheel (8) provided with a journal (22). Said journal (22) is functionally connected to a piston (26) in such a way that said piston moves up and down when said second toothed wheel (8) rotates. The inertial forces of the piston (26) carrying out the up and down movement are compensated by a counterweight (30) which is embodied in an integral manner with the second toothed wheel (8) and is fixedly connected thereof.
(FR)Compresseur (2) pour un kit de réparation de crevaison de pneu, qui comporte une seconde roue dentée (8) pourvue d'une partie saillante (22). Ladite partie saillante (22) se trouve en liaison fonctionnelle avec un piston (26) de manière telle que ce dernier opère un mouvement de va-et-vient en cas de mouvement de rotation de la seconde roue dentée (8). Les forces inertielles du piston (26) opérant un mouvement de va-et-vient sont compensées à l'aide d'un contrepoids (30) qui fait partie intégrante de la seconde roue dentée (8) et qui est fixé à demeure sur cette dernière.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)