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1. (WO2007000133) SUSPENSION DEVICE COMPRISING A PANTOGRAPH
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2007/000133 International Application No.: PCT/DE2006/001038
Publication Date: 04.01.2007 International Filing Date: 16.06.2006
IPC:
B62D 33/06 (2006.01) ,F16F 15/02 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
33
Superstructures for load-carrying vehicles
06
Drivers' cabs
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
F
SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15
Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
02
Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating, systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating system
Applicants:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
HAEUSLER, Felix [DE/DE]; DE (UsOnly)
LOHMÜLLER, Holger [DE/DE]; DE (UsOnly)
HEIDSIECK, Knut [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
HAEUSLER, Felix; DE
LOHMÜLLER, Holger; DE
HEIDSIECK, Knut; DE
Priority Data:
10 2005 030 746.929.06.2005DE
Title (DE) AUFHÄNGUNGSEINRICHTUNG MIT SCHERENPANTOGRAPH
(EN) SUSPENSION DEVICE COMPRISING A PANTOGRAPH
(FR) DISPOSITIF DE SUSPENSION A PANTOGRAPHE
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft eine Aufhängungseinrichtung zur federnden Aufhängung eines Massekörpers (3] relativ zu einem Unterbau (1), beispielsweise einer Fahrerkabine (3) eines Lastkraftwagens relativ zum Fahrzeugchassis (1). Die Aufhängungseinrichtung weist eine zwischen Massekörper (3) und Unterbau (1) angeordnete Feder-/Dämpfer-Anordnung (2) zur Dämpfung von Stößen bzw. Schwingungen auf. Die Aufhängungseinrichtung zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass die sie zumindest einen Scherenpantographen [6] zur Reduktion der Bewegungsfreiheitsgrade des Massekörpers (3) umfasst. Die erfindungsgemäße Aufhängungseinrichtung ist konstruktiv robust und vermag den vorgesehenen Bewegungsfreiheitsgrad des Massekörpers zuverlässig festzulegen sowie unerwünschte Bewegungen entlang anderer Raumrichtungen zu dämpfen bzw. zu unterbinden. Die Erfindung ermöglicht somit eine kostengünstige und betriebssichere federnde Aufhängung insbesondere von LKW-Fahrzeugkabinen.
(EN) The invention relates to a suspension device for spring suspending a mass body (3) in relation to a substructure (1), for example, a driver's cabin (3) of a heavy goods vehicle in relation to the vehicle chassis (1) thereof. The suspension device comprises a spring/damper arrangement (2) which is arranged between the mass body (3) and the substructure (1) and which is used to dampen thrusts and/or oscillations. The suspension device in characterised in that it comprises at least one pantograph (6) which is used to reduce the freedom of movement of the mass body (3). The inventive suspension device is constructively robust and can determine the provided freedom of movement of the mass body in a reliable manner and can dampen and/or prevent undesired movements in other spatial directions. The invention enables an economical and a reliable spring suspension, in particular, for a driver's cabin of heavy good vehicles, to be produced.
(FR) L'invention concerne un dispositif de suspension permettant la suspension à ressort d'une masse (3) par rapport à une plate-forme (1), par exemple d'une cabine de conducteur (3) d'un poids lourd par rapport au châssis (1) du véhicule. Ce dispositif de suspension présente un ensemble ressort/amortisseur (2) placé entre la masse (3) et la plate-forme (1), lequel ensemble est destiné à amortir des chocs et des vibrations. Ledit dispositif de suspension se caractérise en ce qu'il comporte au moins un pantographe (6) destiné à réduire les degrés de liberté de mouvement de la masse (3). Le dispositif de suspension selon l'invention est de construction robuste et capable de fixer de manière fiable le degré de liberté de mouvement prévu de la masse et d'amortir ou d'éviter des mouvements intempestifs dans d'autres directions spatiales. Cette invention offre ainsi une suspension à ressort économique et à sécurité de fonctionnement absolue, en particulier pour des cabines de poids lourds.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
NO20080500MXMX/a/2007/016433KR1020080022134EP1896316BRPI0612554-9JP2008544922
US20090309280CN101213128IN1987/MUMNP/2007