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1. (WO2006125547) DEVICE AND METHOD FOR ELECTROMECHANICAL BRAKE SERVO ASSISTANCE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/125547    International Application No.:    PCT/EP2006/004589
Publication Date: 30.11.2006 International Filing Date: 05.05.2006
IPC:
B60T 13/74 (2006.01), B60T 8/42 (2006.01)
Applicants: VOLKSWAGEN AG [DE/DE]; 38436 Wolfsburg (DE) (For All Designated States Except US).
SIEMENS AG [DE/DE]; 80506 München (DE) (For All Designated States Except US).
TRW AUTOMOTIVE, LUCAS AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; 56070 Koblenz (DE) (For All Designated States Except US).
WITTE, Bastian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BARTHENHEIER, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LANG, Hans [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WITTE, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
OHLIG, Benedikt [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: WITTE, Bastian; (DE).
BARTHENHEIER, Thomas; (DE).
LANG, Hans; (DE).
WITTE, Klaus; (DE).
OHLIG, Benedikt; (DE)
Agent: PATENTANWÄLTE BRESSEL UND PARTNER; Radickestrasse 48, 12489 Berlin (DE)
Priority Data:
10 2005 024 577.3 25.05.2005 DE
Title (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ELEKTROMECHANISCHEN BREMSUNTERSTÜTZUNG
(EN) DEVICE AND METHOD FOR ELECTROMECHANICAL BRAKE SERVO ASSISTANCE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE D'ASSISTANCE AU FREINAGE ELECTROMECANIQUE
Abstract: front page image
(DE)Vorrichtung und Verfahren zur elektromechanischen Bremsunterstützung von Fahrzeugen, umfassend ein durch einen Fahrer beeinflussbares Eingabemittel (2), das mit mindestens einem Bremszylinder (3) antreibend verbunden ist, sowie eine elektrische Stelleinrichtung (1), die zur Betätigung des mindestens einen Bremszylinders in mindestens einer Richtung vorgesehen ist, wobei in mindestens einem Rechenmittel (23) eine Unterstützungskraft ermittelbar ist, die Unterstützungskraft durch die elektrische Stelleinrichtung aufbringbar ist, ein erster Sensor (20) zur Erzeugung eines quantitativen Signals bezüglich der relativen Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist, ein zweiter Sensor (18) zur Erzeugung eines qualitativen Signals bezüglich der ungefähren Betriebsposition der elektrischen Stelleinrichtung vorgesehen ist und mit Hilfe des Rechenmittels aus dem quantitativen und dem qualitativen Signal die momentane absolute Betriebsposition der elektrischen ermittelbar und daraus eine Bremszustandsgröße F1 ableitbar ist, die einem Ist-Zustand eines Bremsvorgangs entspricht.
(EN)The invention relates to a device and method for electromechanical brake servo assistance on vehicles, comprising an operating means (2) which a driver may affect, operationally connected to at least one brake cylinder (3), and an electrical actuator (1), provided for operation of the at least one brake cylinder in at least one direction, whereby a servo assistance force is determined by at least one computer means (23), the servo force is applied by means of the electrical actuator, a first sensor (20) is provided for generation of a quantitative signal relating to the relative operating position of the electrical actuator, a second sensor (18) is provided for generation of a qualitative signal for the approximate operational position of the electrical actuator and the instantaneous absolute operational position of the electrical actuator may be determined by the computing means from the quantitative and the quantitative signals and hence the brake status parameter (F1) may be derived, corresponding to an actual condition of a braking process.
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé d'assistance au freinage électromécanique de véhicules. Le dispositif selon l'invention comporte un élément d'entrée (2) commandé par un conducteur, connecté en entraînement avec au moins un cylindre de frein (3), et un système de réglage électrique (1) destiné à actionner le ou les cylindres de frein dans au moins une direction. Au moins un élément de calcul (23) est capable de déterminer une force d'assistance pouvant être créée par le système de réglage électrique. Un premier capteur (20) sert à produire un signal quantitatif concernant la position de fonctionnement relative du système de réglage électrique, un deuxième capteur (18) sert à produire un signal qualitatif concernant la position de fonctionnement grossière du système de réglage, et l'élément de calcul sert à déterminer la position de fonctionnement absolue instantanée du système de réglage électrique à partir du signal quantitatif et du signal qualitatif, et à en déduire une grandeur d'état de freinage (F) correspondant à un état réel d'un processus de freinage.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)