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1. WO2006100252 - TRACK SYSTEM AND CONCRETE SLAB OF A FIXED TRACK

Publication Number WO/2006/100252
Publication Date 28.09.2006
International Application No. PCT/EP2006/060931
International Filing Date 22.03.2006
IPC
E01B 1/00 2006.01
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
1Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
E01B 3/40 2006.01
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
3Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
28made from concrete or from natural or artificial stone
40Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them
CPC
E01B 1/002
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
1Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
002Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
E01B 1/008
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
1Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
008Drainage of track
E01B 3/40
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
3Transverse or longitudinal sleepers
28made from concrete or from natural or artificial stone
40Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them
Applicants
  • MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BÖGL, Stefan [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • BÖGL, Stefan
Agents
  • BERGMEIER, Werner
Priority Data
10 2005 013 736.922.03.2005DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) GLEISANLAGE UND BETONPLATTE EINER FESTEN FAHRBAHN
(EN) TRACK SYSTEM AND CONCRETE SLAB OF A FIXED TRACK
(FR) SYSTEME DE VOIES FERREES ET PLAQUE DE BETON D'UNE VOIE DE CIRCULATION FIXE
Abstract
(DE)
In einer Gleisanlage mit zwei im wesentlichen parallel verlaufenden Gleisen (6), welche jeweils auf Betonplatten (1 ) einer Festen Fahrbahn angeordnet sind weisen die Platten (1 ) eine Vielzahl von Schienenstützpunkten (2, 2') für die Lagerung und Befestigung von zwei parallel zueinander verlaufenden Schienen (5) auf. Die Oberseiten (3) der Platten (1 ) beider Gleise (6) sind unabhängig von der Spurführung der Gleise (6) und der damit verbundenen Lage der Schienenstützpunkte (2, 2') zu den beiden Außenseiten (8) der Gleisanlage (4) hin geneigt und bilden ein Gefälle. Eine entsprechende Betonplatte einer Festen Fahrbahn weist Stützpunkte (2, 2') für die erste Schiene (5) auf, welche gegenüber der Oberseite (3) der Platte (1 ) höher ausgebildet sind als die Stützpunkte (2, 2') für die zweite Schiene (5).
(EN)
The invention relates to track system having two substantially parallel tracks (6) which are disposed on respective concrete slabs (1) of a fixed track. The slabs (1) comprises a plurality of track supports (2, 2') for receiving and fastening thereon two parallel rails (5). The top surfaces (3) of the slabs (1) of the two tracks (6) are inclined independent of the guiding system of the tracks (6) and of the corresponding position of the rail supports (2, 2') relative to the two outer sides (8) of the track system and form a slope. The invention also relates to a concrete slab of a fixed track, which comprises supports (2, 2') for the first rail (5) which are higher in relation to the top surface (3) of the slab (1) than the supports (2, 2') for the second rail (5).
(FR)
L'invention concerne un système de voies ferrées comportant deux voies (6) essentiellement parallèles, disposées sur des plaques de béton (1) d'une voie de circulation fixe. Lesdites plaques (1) présentent une pluralité de points d'appui de rails (2, 2') destinés à loger et fixer deux rails parallèles (5). Les côtés supérieurs (3) des plaques (1) des deux voies ferrées (6) sont inclinés vers les deux côtés extérieurs (8) du système de voies ferrées (4), indépendamment de l'orientation des voies ferrées (6) et de la position associée des points d'appui de rails (2, 2'), et forment une pente. Une plaque de béton correspondante d'une voie fixe présente des points d'appui (2, 2') pour le premier rail (5), présentant une hauteur supérieure à celle des points d'appui (2, 2') pour le deuxième rail (5), par rapport au côté supérieur (3) de la plaque (1).
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