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1. (WO2006087750) TRANSMISSION CASE FOR BICYCLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/087750    International Application No.:    PCT/IT2006/000060
Publication Date: 24.08.2006 International Filing Date: 06.02.2006
IPC:
B62M 9/12 (2006.01), B62M 9/04 (2006.01)
Applicants: CAPPELLINI, Daniele [IT/IT]; (IT)
Inventors: CAPPELLINI, Daniele; (IT)
Priority Data:
RM2005A000065 16.02.2005 IT
Title (EN) TRANSMISSION CASE FOR BICYCLES
(FR) CARTER DE TRANSMISSION POUR BICYCLETTES
Abstract: front page image
(EN)The aim of this invention is to change the transmission gear ratios of a bike and to reduce its dimensions as much as possible. The derailleur, located between the peculiar position of the two cog sets (2,3), is the latest, the newest and a very important device. Both cog sets (2,3) have parallel and reversed rotating axles so that the big diameter cog (5), located on the primary cog set (2) corresponds to the small diameter cog (6), located on the secondary cog set (3). The primary cog set is assembled on the primary axle and is linked to the secondary cog set by means of a primary looping ring roller chain (8); the secondary cog set (3) supports the single external cog (15), linked to the rear wheel by means of the secondary chain (8). When the derailleur is externally activated, it shifts the primary chain (8) to the primary and the secondary cog sets (2,3), having different diameters, so as to change gear.
(FR)L'objectif de cette invention est de changer les rapports de transmission d'une bicyclette et de réduire ses dimensions autant que possible. Le dérailleur, situé entre la position propre aux deux ensembles pignon (2, 3), est le dernier dispositif et le plus nouveau, c'est d'ailleurs un dispositif très important. Les deux ensembles pignon (2, 3) ont des axes rotatifs parallèles et inversés de sorte que l'ensemble pignon de grand diamètre (5), situé sur le premier ensemble pignon (2) corresponde au pignon de petit diamètre (6) situé sur le deuxième ensemble pignon (3). Le premier ensemble pignon est assemblé sur le premier axe et couplé au deuxième ensemble pignon au moyen d'une chaîne (8) à galets à boucle primaire; le deuxième ensemble pignon (3) supporte le pignon externe unique (15) couplé à la roue arrière par l'intermédiaire de la chaîne secondaire (8). Lorsque le dérailleur est activé de l'extérieur, il décale la chaîne primaire (8) sur les premier et deuxième ensembles pignon (2, 3), de diamètres différents, de manière à changer la vitesse.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)