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1. (WO2006087489) SYSTEM FOR REDUCING THE QUANTITY OF DIESEL FUEL IN THE LUBRICATING OIL OF A MOTOR VEHICLE DIESEL ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/087489    International Application No.:    PCT/FR2006/050122
Publication Date: 24.08.2006 International Filing Date: 13.02.2006
IPC:
F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01), F01P 7/16 (2006.01), F01M 11/10 (2006.01), F01M 1/18 (2006.01)
Applicants: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES [FR/FR]; Route de Gisy, F-78140 Velizy Villacoublay (FR) (For All Designated States Except US).
CREPEAU, Gérald [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: CREPEAU, Gérald; (FR)
Agent: PINCHON, Odile; PSA Peugeot-Citroën, Propriété Industrielle (LG 081), 18 rue des Fauvelles, F-92250 La Garenne-Colombes (FR)
Priority Data:
0501733 21.02.2005 FR
Title (EN) SYSTEM FOR REDUCING THE QUANTITY OF DIESEL FUEL IN THE LUBRICATING OIL OF A MOTOR VEHICLE DIESEL ENGINE
(FR) SYSTEME DE REDUCTION DE LA QUANTITE DE GAZOLE DANS L'HUILE DE LUBRIFICATION D'UN MOTEUR DIESEL DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a system for reducing the quantity of diesel fuel in the lubricating oil of a motor vehicle diesel engine (1) having an exhaust line (2) that is equipped with pollution-control means (3) which are associated with regeneration means employing the post-injection of fuel to the cylinders thereof. According to the invention, the engine is associated with a coolant circuit (4) having a temperature that is controlled by a thermostat (5) which is driven by control means (6) to a lower temperature threshold or an upper temperature threshold. The invention is characterised in that the control means (6) are adapted to drive the thermostat (5) to the upper threshold thereof when a regeneration phase is triggered (10) and the engine rotational speed (8) is less than a pre-determined speed threshold and the torque (9) delivered by the engine is less than a pre-determined torque threshold and less than the upper threshold thereof in other engine operation modes.
(FR)Ce système de réduction de la quantité de gazole dans l'huile de lubrification d'un moteur Diesel (1) de véhicule automobile, dont la ligne d'échappement (2) est munie de moyens de dépollution (3), associés à des moyens de régénération mettant en œuvre des post-injections de carburant dans les cylindres de celui-ci et dans lequel le moteur est associé à un circuit (4) de liquide de refroidissement dont la température est contrôlée par thermostat (5) piloté par des moyens de commande (6) à une valeur de seuil de température bas ou à une valeur de seuil de température haut, est caractérisé en ce que les moyens de commande (6) sont adaptés pour piloter le thermostat (5) à sa valeur de seuil bas lorsqu'une régénération est déclenchée (10) et que le régime de rotation (8) du moteur est supérieur à une valeur de seuil de régime prédéterminée et que le couple (9) délivré par le moteur est supérieur à une valeur de seuil de couple prédéterminée et à sa valeur de seuil haut dans les autres cas de fonctionnement du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)