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1. (WO2006086955) VEHICLE ROOF COMPRISING A ROOF PART THAT CAN BE DISPLACED OVER THE ROOF
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/086955    International Application No.:    PCT/DE2006/000257
Publication Date: 24.08.2006 International Filing Date: 14.02.2006
IPC:
B60J 7/043 (2006.01)
Applicants: WEBASTO AG [DE/DE]; Kraillinger Strasse 5, 82131 Stockdorf (DE) (For All Designated States Except US).
FÄRBER, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: FÄRBER, Manfred; (DE)
Priority Data:
10 2005 007 031.0 15.02.2005 DE
Title (DE) FAHRZEUGDACH MIT EINEM OBERHALB DES DACHES VERSCHIEBBAREN DACHTEIL
(EN) VEHICLE ROOF COMPRISING A ROOF PART THAT CAN BE DISPLACED OVER THE ROOF
(FR) TOIT DE VEHICULE COMPRENANT UNE PARTIE DE TOIT QUI PEUT SE DEPLACER AU-DESSUS DU TOIT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem öffnungsfähigen Dachteil (3) zum wenigstens teilweisen Freigeben einer Dachöffnung im Fahrzeugdach, mit einer Mechanik zur Abstützung und Anhebung des Dachteils (3) im Bereich von dessen Vorderkante (31 ) und mit einem nahe der Hinterkante des Dachteils (3) angelenkten Ausstellhebel (40) für eine Bewegung des Dachteils (3) zunächst in eine Lüfterposition mit nach oben ausgestellter Hinterkante (32) und für eine anschließende Bewegung oberhalb des Fahrzeugdaches bzw. eines zumindest zeitweise festen Dachteils, wobei das öffnungsfähige Dachteil (3) beim Verschieben aus der Lüfterposition nach hinten im Bereich seiner Hinterkante weiterhin abgestützt ist. Zur Vereinfachung der Mechanik, insbesondere zur Abstützung im Bereich der Vorderkante (31 ) ist vorgesehen, dass diese Mechanik von einem Hebel (20) gebildet wird, dessen eines Ende an einem verschiebbaren Schlitten (10) angelenkt ist, dessen anderes Ende nahe der Vorderkante (31 ) des Dachteils (3) angelenkt ist und an dem ein Gleitelement (23) angeordnet ist, das mit einer ortsfesten, zumindest einen nach hinten ansteigenden Abschnitt (15) aufweisenden Führung (13) im Eingriff steht, wobei die Krafteinleitung in die Mechanik (20, 10) zur Abstützung der Vorderkante (31) des Dachteils (3) ausschließlich über das Dachteil (3) erfolgt.
(EN)The invention relates to a vehicle roof comprising a roof part that can be opened in order to at least partially expose an opening in the vehicle roof, a mechanism for supporting and raising the roof part (3) in the front edge region (31) of said part and a tilting lever (40), which is hinged in the rear edge region of the roof part (3) and carries out a first displacement of said part (3) into a ventilation position, in which the rear edge (32) is tilted upwards and a subsequent displacement over the vehicle roof or a roof part that is at least fixed for periods of time. The roof part (3) that can be opened is supported at its rear edge region during the displacement from the ventilation position rearwards. To simplify the supporting mechanism, in particular for the support in the front edge region (31), said mechanism is configured by a lever (20), one end of which is hinged on a displaceable carriage (10), the other end being hinged in the vicinity of the front edge (31) of the roof part (3) and being equipped with a sliding element (23), which engages with a fixed guide (13) comprising at least one section (15) that inclines rearwards. According to the invention, forces are introduced into the mechanism (20, 10) to support the front edge (31) of the roof part (3) exclusively via said roof part (3).
(FR)La présente invention concerne un toit de véhicule comprenant une partie de toit (3) qui peut s'ouvrir et qui permet de dégager au moins partiellement une ouverture ménagée dans le toit du véhicule, un système mécanique qui est conçu pour soutenir et soulever la partie de toit (3) dans la zone de son bord avant (31), ainsi qu'un levier en projection (40) qui est articulé à proximité du bord arrière de la partie de toit (3) et qui permet de déplacer la partie de toit (3) d'abord dans une position d'aération avec le bord arrière (32) en projection vers le haut, puis au-dessus du toit du véhicule ou d'une partie de toit au moins temporairement fixe. La partie de toit (3) qui peut s'ouvrir est soutenue dans la zone de son bord arrière lors d'un déplacement depuis la position d'aération jusque vers l'arrière. Afin de simplifier le système mécanique, en particulier pour assurer le soutien dans la zone du bord avant (31), le système mécanique est formé d'un levier (20) dont une extrémité est articulée à un coulisseau mobile (10) et dont l'autre extrémité est articulée à proximité du bord avant (31) de la partie de toit (3). Un élément coulissant (23) situé sur le levier vient en prise avec une coulisse fixe (13) présentant au moins une section (15) qui s'élève vers l'arrière. La force appliquée sur le système mécanique (20, 10) pour soutenir le bord avant (31) de la partie de toit (3) est uniquement exercée par l'intermédiaire de la partie de toit (3).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)