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1. (WO2006085450) RUN-FLAT TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/085450    International Application No.:    PCT/JP2006/301500
Publication Date: 17.08.2006 International Filing Date: 31.01.2006
IPC:
B60C 17/00 (2006.01), B60C 15/02 (2006.01), B60C 11/03 (2006.01), B60C 11/00 (2006.01)
Applicants: TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 17-18, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5508661 (JP) (For All Designated States Except US).
SEGAWA, Masahiro [JP/JP]; (JP) (For US Only).
HANA, Kazutaka [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SEGAWA, Masahiro; (JP).
HANA, Kazutaka; (JP)
Agent: SUZUKI, Takao; SHIN-OSAKA MT Bldg. 1 13-9, Nishinakajima 5-chome Yodogawa-ku, Osaka-shi Osaka 532-0011 (JP)
Priority Data:
2005-031643 08.02.2005 JP
Title (EN) RUN-FLAT TIRE
(FR) PNEU A AFFAISSEMENT LIMITE
(JA) ランフラットタイヤ
Abstract: front page image
(EN)A run-flat tire in which tire mass and rolling resistance can be reduced and riding comfortableness can be enhanced while bead separation performance and partial-abrasion resistant performance are sustained. The run-flat tire comprises reinforce rubber layers (9a, 9b) arranged at the sidewall portion, characterized in that an annular inflating portion (10) provided on the outside in the tire width direction of a bead (1) arranged on the outside of a vehicle and having an inner circumferential side face (11) opposing the outer circumferential curved side face of a rim flange when a regular rim is fixed, and an annular second bead (1b) arranged at the annular inflating portion (10) are provided, the reinforce rubber layer (9a) being arranged on the outside of the vehicle has rubber hardness of 60-82°, the reinforce rubber layer (9b) being arranged on the inside of the vehicle has rubber hardness of 65-90°, and the reinforce rubber layer (9b) being arranged on the inside of the vehicle has rubber hardness equal to or higher than that of the reinforce rubber layer being arranged on the outside of the vehicle and has a maximum thickness of 0.5 mm or larger.
(FR)La présente invention concerne un pneu à affaissement limité dans lequel la masse du pneu et la résistance au roulement peuvent être réduites et le confort de conduite peut être amélioré tout en conservant la performance de séparation du talon et la performance de résistance à l’abrasion partielle. Le pneu à affaissement limité comprend des couches renforcées de caoutchouc (9a, 9b) disposées au niveau de la partie de paroi latérale, caractérisé en ce qu’une partie de gonflage annulaire (10) prévue sur l’extérieur du sens de la largeur du pneu d’un talon (1) disposée sur l’extérieur d’un véhicule et ayant une face latérale circonférentielle intérieure (11) en face de la face latérale incurvée circonférentielle extérieure d’un bord de jante quand une jante régulière est fixée et un second talon annulaire (1b) disposé au niveau de la partie de gonflage annulaire (10) sont prévus, la couche renforcée de caoutchouc (9a) étant disposée sur l’extérieur du véhicule présente une dureté de caoutchouc de 60-82°, la couche renforcée de caoutchouc (9b) étant disposée sur l’intérieur du véhicule présente une dureté de caoutchouc de 65-90° et ladite couche renforcée de caoutchouc (9b) étant disposée sur l’intérieur du véhicule présente une dureté de caoutchouc supérieure ou égale à celle de la couche renforcée de caoutchouc étant disposée sur l’extérieur du véhicule et présente une épaisseur maximale de 0,5 mm ou plus.
(JA)ビード外れ性能と耐偏摩耗性能とを維持しながら、タイヤ質量の軽減、転がり抵抗の低下、及び乗り心地の向上を図ることができるランフラットタイヤを提供する。サイドウォール部に配された補強ゴム層9a,9bを備えるランフラットタイヤにおいて、車両外側に配される前記ビード部1のタイヤ幅方向外側に設けられ、規定リム装着時にリムフランジの外周側湾曲面に対向する内周側面11を有する環状膨出部10と、その環状膨出部10に配された環状の第2ビード1bとを備えると共に、車両外側に配される補強ゴム層9aはゴム硬度60~82°で、車両内側に配される補強ゴム層9bはゴム硬度65~90°であり、車両内側に配される補強ゴム層9bは車両外側よりゴム硬度が同等かそれ以上で、かつ最大厚みが0.5mm以上大きいことを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)