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1. (WO2006080674) COMBUSTION SYSTEM OF GASOLINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR REDUCING PUMPING-LOSE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/080674    International Application No.:    PCT/KR2005/003257
Publication Date: 03.08.2006 International Filing Date: 30.09.2005
IPC:
F02M 25/07 (2006.01)
Applicants: INDUSTRY-ACADEMIC COOPERATION FOUNDATION YEUNGNAM UNIVERSITY [KR/KR]; 214-1 Dae-dong, Gyeongsan-si, Gyeongsangbuk-do 712-749 (KR) (For All Designated States Except US).
LEE, Byeong Jun [KR/KR]; (KR) (For US Only)
Inventors: LEE, Byeong Jun; (KR)
Agent: LEE, Soo Wan; 1901-ho, Keungil Tower 19F, 677-25 Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul 135-914 (KR)
Priority Data:
10-2004-0077916 30.09.2004 KR
Title (EN) COMBUSTION SYSTEM OF GASOLINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR REDUCING PUMPING-LOSE
(FR) SYSTEME DE COMBUSTION DANS UN MOTEUR THERMIQUE A ESSENCE POUR REDUIRE LES PERTES AUX CHANGEMENTS DE CHARGES
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a combustion system of an internal combustion engine, wherein the amount of intake air is controlled by adjusting the amount of exhaust gas to be re-circulated through an intake pipe into a combustion chamber of the internal combustion engine after combustion so as to reduce a pumping loss and to reduce emission of nitrogen oxides. An object of the present invention is to provide a combustion system of a gasoline internal combustion engine, which prevents the occurrence of a pumping loss in the introduction of air and deterioration of the power of the internal combustion engine and controls the power of the internal combustion engine through adjustment of the amount of exhaust gas re-circulated to the intake pipe. A combustion system of a gasoline internal combustion engine to reduce a pumping loss according to the present invention for achieving the object comprises an intake pipe for supplying fuel together with air; a combustion chamber in which the air and fuel supplied through the intake pipe are mixed and burned; an exhaust pipe for exhausting exhaust gas generated due to combustion in the combustion chamber; connection piping for connecting and communicating the exhaust pipe with the intake pipe and supplying a portion of the exhaust gas to the intake pipe; and a power control valve installed at the connection piping to control the amount of the exhaust gas supplied to the intake pipe.
(FR)L'invention concerne un système de combustion dans un moteur thermique, selon lequel la quantité d'air aspiré est régulée par ajustement de la quantité de gaz d'échappement recyclé et renvoyé par un tubulure d'admission dans une chambre de combustion d'un moteur thermique après combustion, de façon à réduire les pertes aux changements de charges et l'émission d'oxyde d'azote. L'invention vise à réaliser un système de combustion dans un moteur thermique à essence pour éviter les pertes aux changements de charges lors de l'introduction d'air et l'affaiblissement de la puissance du moteur thermique, et pour réguler la puissance dudit moteur thermique par ajustement de la quantité de gaz d'échappement recyclée et renvoyée à la tubulure d'admission. Le système de combustion de l'invention destiné à réduire les pertes aux changements de charges comporte les éléments suivants : une tubulure d'admission pour l'alimentation en essence et en air ; une chambre de combustion où l'essence et l'air apportés par la tubulure d'admission sont mélangés et brûlés ; un tuyau d'échappement pour évacuer les gaz d'échappement générés par la combustion dans la chambre de combustion ; des conduites de raccordement pour relier le tuyau d'échappement et la tubulure d'admission et pour fournir une partie des gaz d'échappement à la tubulure d'admission ; une soupape de régulation de puissance montée sur les conduites de raccordement pour réguler la quantité de gaz d'échappement renvoyée à la tubulure d'admission.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Korean (KO)