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1. (WO2006079744) TRANSFORMER FOR MULTICURRENT MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/079744    International Application No.:    PCT/FR2006/050052
Publication Date: 03.08.2006 International Filing Date: 25.01.2006
IPC:
B60L 9/30 (2006.01), H01F 27/30 (2006.01)
Applicants: AREVA T & D SA [FR/FR]; TOUR AREVA, 1, Place De La Coupole, F-92084 Paris La Defense Cedex (FR) (For All Designated States Except US).
CHEMIN, Eric [FR/FR]; (FR) (For US Only).
DEVAUX, François [FR/FR]; (FR) (For US Only).
EL-BRIGHLI, Abdelillah [FR/FR]; (FR) (For US Only).
PERROT, François [FR/FR]; (FR) (For US Only).
PRINS, Jan [NL/TR]; (TR) (For US Only).
RIBOUD, Jean Christophe [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: CHEMIN, Eric; (FR).
DEVAUX, François; (FR).
EL-BRIGHLI, Abdelillah; (FR).
PERROT, François; (FR).
PRINS, Jan; (TR).
RIBOUD, Jean Christophe; (FR)
Agent: LEHU, Jean; BREVATOME, 3, Rue Du Docteur Lancereaux, F-75008 Paris (FR)
Priority Data:
0550229 27.01.2005 FR
Title (EN) TRANSFORMER FOR MULTICURRENT MOTOR VEHICLE
(FR) TRANSFORMATEUR POUR VEHICULE MOTEUR MULTICOURANT
Abstract: front page image
(EN)The invention concerns a motor vehicle transformer comprising at least a primary-secondary pair (4, 5) whereof the secondary (4, 5) comprises at least one secondary traction winding (5) to be connected to the terminals of a circuit regulating and controlling (7) the motor vehicle. The secondary further comprises an additional secondary winding (6) configured as an open circuit with one end brought to an earth potential or designed to be connected to a load (25), in alternative-current mode, while the primary is supplied with alternative current and configured in short-circuit direct-current mode while the traction secondary (5) is supplied with direct current and the primary (4) is configured as an open circuit. Said additional secondary winding (6) by co-operating with the secondary traction winding (5) generates leaking inductance which serves as inductance for smoothing ripples affecting the direct current.
(FR)II s'agit d'un transformateur pour véhicule moteur comportant au moins une paire primaire- secondaire (4, 5) dont le secondaire comporte au moins un enroulement secondaire de traction (5) à relier aux bornes d'un circuit de régulation et de commande (7) du véhicule moteur. Le secondaire comporte de plus un enroulement secondaire supplémentaire (6) configuré en circuit ouvert avec une extrémité portée à un potentiel de masse ou destiné à être connecté à une charge (25) , en mode alternatif, alors que le primaire (4) est alimenté en courant alternatif et configuré en court- circuit en mode continu alors que l'enroulement secondaire de traction (5) est alimenté en courant continu et que le primaire (4) est configuré en circuit ouvert. Cet enroulement secondaire supplémentaire (6) en coopérant avec l'enroulement secondaire de traction (5) génère une inductance de fuite qui a un rôle d'inductance de lissage d'ondulations affectant le courant continu.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)