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23. (WO2006078923) SELF-PROTECTIVE HIGH-CURRENT LOW-LOSS BI-DIRECTIONAL SEMICONDUCTOR SWITCH MODULE AND METHOD OF OPERATION
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Pub. No.: WO/2006/078923 International Application No.: PCT/US2006/002067
Publication Date: 27.07.2006 International Filing Date: 20.01.2006
IPC:
B60R 22/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
22
Safety belts or body harnesses in vehicles
Applicants:
JABAJI, Issam [US/US]; US (UsOnly)
JABAJI, Shadi [JO/US]; US (UsOnly)
C.E. NIEHOFF & CO. [US/US]; 2021 Lee Street Evanston, Illinois 60202, US (AllExceptUS)
Inventors:
JABAJI, Issam; US
JABAJI, Shadi; US
Agent:
AHMADSHAHI, Michael, M; LAW OFFICES OF MICHAEL M. AHMADSHAHI, A.P.C. 575 Anton Boulevard, Suite 300 Costa Mesa, California 92626, US
Priority Data:
11/040,33921.01.2005US
Title (EN) SELF-PROTECTIVE HIGH-CURRENT LOW-LOSS BI-DIRECTIONAL SEMICONDUCTOR SWITCH MODULE AND METHOD OF OPERATION
(FR) MODULE DE COMMUTATION A SEMICONDUCTEUR BIDIRECTIONNEL A FAIBLE PERTE, COURANT ELEVE AUTOPROTECTEUR ET PROCEDE D'EXPLOITATION CORRESPONDANT
Abstract:
(EN) A high current, light weight, thermally stable, bidirectional semiconductor switch module (60) in an electrical system uses MOSFET technology in a back-to-back parallel architecture. The device comprises a controller which permits it to operate in high electrical noise environments. The device further controlled to operate in either or both directions based on external events such as voltage changes associated with the electrical system and with vehicle operating conditions. The device operates at currents typically from a few amperes to 1000 amperes and may be used as a circuit breaker, over voltage switch, isolation switch, transient protection switch, and voltage converter. The device functions to replace the solenoids and relays associated with starter motors in a vehicle electrical system.
(FR) L'invention concerne un module de commutation à semiconducteur bidirectionnel, thermiquement stable, léger, à courant élevé dans un système électrique qui utilise une technologie MOSFET dans une architecture parallèle en boucle. Le dispositif comprend un dispositif de commande qui permet son exploitation dans des environnements à bruit électrique élevé. Le dispositif est en outre commandé de manière à fonctionner dans l'une ou les deux directions basé sur des événements externes tels que des changements de tension associés au système électrique et avec des conditions de fonctionnement de véhicule. Le dispositif fonctionne à des courants compris typiquement entre quelques ampères et 1000 ampères et peut être utilisé en tant que disjoncteur, via un commutateur de tension, un commutateur d'isolation, un commutateur de protection transitoire, et un convertisseur de tension. Le dispositif fonctionne de manière à remplaces les solénoïdes et les relayer avec des démarreurs dans un système de véhicule électrique.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)