(EN) The invention regards the rotary toroidal heat engine provided with swinging pistons made of : an air filter (1) , an air inlet turbine (2) , two caps for supporting the engine (3, 4) , four engine assemblies, two control lamellas assemblies, a force/feeding assembly, a discharge turbine (100) , a catalyst (101 ) , the engine housing (102) , two feeding shafts (103, 104) mounted inside and concentrically to the driving axle (121 , 122) , four gas injection systems (105, 106, 107, 108) , corresponding to the four engine assemblies, four gas oil injection systems (109, 110,111 , 112) corresponding to the four engine assemblies, four gas injection systems (113, 114, 115, 116) corresponding to the four engine systems, two driving axles (121 , 122) each one supporting two engine assemblies and one control lamellas assembly. Between the two driving axles, the force/feeding assembly shall be mounted. Each engine assembly is made of : a toroidal discharge block (5, 6, 7, 8) , a center cylinder of the combustion chamber (29, 30, 31 , 32) which together with the toroidal inlet block (41 , 2, 43, 44) form the toroidal combustion chamber.
(FR) L'invention concerne un moteur thermique torique rotatif présentant des pistons oscillants. Ledit moteur est constitué : d'un filtre à air (1), d'une turbine d'admission d'air (2), de deux coiffes destinées à supporter le moteur (3, 4), de quatre ensembles moteurs, de deux ensembles de lamelles de régulation, d'un ensemble d'entraînement par force/alimentation, d'une turbine d'évacuation (100), d'un catalyseur (101), du carter moteur (102), de deux arbres d'alimentation (103, 104) montés à l'intérieur et de manière concentrique par rapport à l'axe d'entraînement (121, 122), de quatre systèmes d'injection de gaz (105, 106, 107, 108), correspondant aux quatre ensembles moteurs, de quatre systèmes d'injection de gas-oil (109, 110, 111, 112) correspondant aux quatre ensembles moteurs, de quatre systèmes d'injection de gaz (113, 114, 115, 116) correspondant aux quatre systèmes moteurs, de deux axes d'entraînement (121, 122), chacun supportant deux ensembles moteurs et un ensemble de lamelles de régulation. L'ensemble d'entraînement par force/alimentation doit être monté entre les deux axes d'entraînement. Chaque ensemble moteur est constitué : d'un bloc d'évacuation toroïde (5, 6, 7, 8), d'un cylindre central de la chambre de combustion (29, 30, 31, 32) formant, avec le bloc d'admission toroïde (41, 42, 43, 44), la chambre de combustion toroïde.