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1. (WO2006011575) NOx REDUCTION CATALYST HAVING EXCELLENT LOW-TEMPERATURE CHARACTERISTICS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2006/011575    International Application No.:    PCT/JP2005/013879
Publication Date: 02.02.2006 International Filing Date: 28.07.2005
Chapter 2 Demand Filed:    15.02.2006    
IPC:
B01J 29/76 (2006.01), B01D 53/94 (2006.01), F01N 3/10 (2006.01)
Applicants: N.E. CHEMCAT CORPORATION [JP/JP]; 4-1, Hamamatsucho 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1056124 (JP) (For All Designated States Except US).
NAGATA, Makoto [JP/JP]; (JP) (For US Only).
HIHARA, Takashi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: NAGATA, Makoto; (JP).
HIHARA, Takashi; (JP)
Agent: IWAMIYA, Shushi; Iwamiya & Associates Patent & Trademark Attorneys Nippon Bunjo-Jutaku-Kaikan Bldg. 3-6, Kanda Ogawa-machi Chiyoda-ku, Tokyo 1010052 (JP)
Priority Data:
2004-222406 29.07.2004 JP
Title (EN) NOx REDUCTION CATALYST HAVING EXCELLENT LOW-TEMPERATURE CHARACTERISTICS
(FR) CATALYSEUR DE RÉDUCTION DES NOx AYANT D’EXCELLENTES CARACTÉRISTIQUES À BASSE TEMPÉRATURE
(JA) 低温特性に優れる脱硝触媒
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is a NOx reduction catalyst comprising a carrier composed of zeolite which is ion-exchanged with iron, preferably &bgr; zeolite, and ferric oxide supported by the carrier. This NOx reduction catalyst is suitably used in a selective catalytic reduction process wherein nitrogen oxides contained in the exhaust gas from a diesel engine are reduced and removed by ammonia. Also disclosed is a method for purifying the exhaust gas from a diesel engine using such a NOx reduction catalyst, and this method exhibits excellent NOx reduction performance particularly when the temperature of the exhaust gas is about 200˚C.
(FR)La présente invention décrit un catalyseur de réduction des NOx comprenant un véhicule composé d’une zéolite qui est échangeuse d’ions avec le fer, de préférence une &bgr; zéolite, et d’oxyde ferrique supporté par le véhicule. Ce catalyseur de réduction des NOx est utilisé de façon appropriée dans un procédé de réduction catalytique sélectif dans lequel les oxydes d’azote contenu dans les gaz d’échappement d’un moteur diesel sont réduits et supprimés par de l’ammoniaque. La présente invention décrit également un procédé pour purifier les gaz d’échappement d’un moteur diesel en utilisant ce catalyseur de réduction des NOx, et ce procédé présente d’excellentes performances de réduction des NOx en particulier lorsque la température des gaz d’échappement est égale à environ 200°C.
(JA)not available
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)