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Pub. No.:    WO/2005/124147    International Application No.:    PCT/JP2005/010653
Publication Date: 29.12.2005 International Filing Date: 10.06.2005
F02M 61/18 (2006.01)
Applicants: KEIHIN CORPORATION [JP/JP]; 26-2, Nishishinjuku 1-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1630539 (JP) (For All Designated States Except US).
AKABANE, Akira [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: AKABANE, Akira; (JP)
Agent: OCHIAI, Takeshi; TO Building 6-3, Taito 2-chome Taito-ku, Tokyo 1100016 (JP)
Priority Data:
2004-182306 21.06.2004 JP
(JA) 燃料噴射弁
Abstract: front page image
(EN)A fuel injection valve having a funnel-like fuel collection recess (35) provided between a valve seat (8) and exit hole (7) of a valve seat member (3) and collecting fuel having passed the valve seat (8) to guide it to the exit hole (7), and having a flat fuel diffusion chamber (36) provided between opposed surfaces of the valve seat member (3) and an injector plate (10) and diffusing the fuel having passed the exit hole (7) to radially outward to guide it to fuel nozzles (11). The inner peripheral surface (7A) of the exit hole (7) is formed along an inner peripheral side curved surface of an imaginary torus (T) so as to be continuous to the bottom surface of the fuel collection recess (35) and the ceiling surface of the fuel diffusion chamber (36). Vortexes at the exit hole of the valve seat member at the time of inversion of fuel are prevented from occurring, and this reduces pressure loss of the fuel. As a result, reduction of injection fuel is restricted, atomization of the injected fuel is promoted, and the form of a spray of the injected fuel is stabilized.
(FR)L'invention décrit une valve d’injection de carburant ayant un évidement de récupération de carburant de type entonnoir (35) disposé entre un siège de valve (8) et un orifice de sortie (7) d'un élément de siège de valve (3) et récupérant le carburant ayant traversé le siège de valve (8) pour le guider vers l'orifice de sortie (7), et ayant une chambre horizontale de diffusion de carburant (36) disposée entre les surfaces opposées de l'élément de siège de valve (3) et une plaque d'injecteur (10) et diffusant le carburant ayant traversé l'orifice de sortie (7) par des sorties radiales pour le guider vers les gicleurs de carburant (11). La surface périphérique interne (7A) de l'orifice de sortie (7) est formé le long d'une surface courbe de face périphérique interne d'un tore imaginaire (T) pour être continu à la surface basale de l'évidement de récupération de carburant (35) et à la surface de plafond de la chambre de diffusion de carburant (36). Des tourbillons à l'orifice de sortie de l'élément de siège de valve au moment de l'inversion de carburant sont évités, et ceci diminue la baisse de pression du carburant. Comme résultat, la diminution de l'injection de carburant est limitée, l'atomisation du carburant injecté est favorisée, et la forme d'un aérosol du carburant injecté est stabilisée.
(JA) 弁座部材(3)の弁座(8)及び出口孔(7)間に,弁座(8)を通過した燃料を集合させて出口孔(7)に誘導する漏斗状の燃料集合凹部(35)を設ける一方,弁座部材(3)及びインジェクタプレート(10)の対向面間に,出口孔(7)を通過した燃料を半径方向外方に拡散させて複数の燃料噴孔(11)に誘導する偏平な燃料拡散室(36)を設けた燃料噴射弁において,出口孔(7)の内周面(7A)を,これが燃料集合凹部(35)の底面及び燃料拡散室(36)の天井面に連続するよう,仮想トーラス(T)の内周側曲面に沿って形成した。これにより、弁座部材の出口孔での燃料の反転時の渦の発生を防いで燃料の圧力損失を少なくし,噴射燃料の減少抑制,噴射燃料の微粒化促進及び噴霧フォームの安定化を可能にする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)