WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2005122361) ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/122361    International Application No.:    PCT/JP2005/010456
Publication Date: 22.12.2005 International Filing Date: 08.06.2005
IPC:
H02K 1/02 (2006.01), B62D 5/04 (2006.01), H02K 1/14 (2006.01), H02K 21/16 (2006.01)
Applicants: JTEKT Corporation [JP/JP]; 5-8, Minamisemba 3-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5428502 (JP) (For All Designated States Except US).
MATSUBARA, Ken [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MATSUBARA, Ken; (JP)
Agent: INAOKA, Kosaku; c/o AI ASSOCIATION OF PATENT AND TRADEMARK ATTORNEYS, Sun Mullion NBF Tower, 21st Floor 6-12, Minamihommachi 2-chome Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410054 (JP)
Priority Data:
2004-171703 09.06.2004 JP
Title (EN) ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
(FR) MOTEUR ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE COMMANDE ÉLECTRIQUE MOTORISÉ
(JA) 電動モータおよび電動パワーステアリング装置
Abstract: front page image
(EN)An electric motor (9) has a core (22) formed by a magnetic material having a hysteresis ratio not greater than 67% against the entire iron loss W expressed as a total of a hysteresis loss Wh and an eddy current loss We which has been measured under the condition of the frequency 50 Hz and a magnetic flux density 1.5 T. Thus, when the electric motor (9) is built in a power steering device (1), it is possible to reduce the loss torque of the electric motor (9), increase torque, and prevent increase of cogging torque.
(FR)Il est prévu un moteur électrique (9) ayant un noyau (22) formé d’un matériau magnétique d’un rapport d’hystérèse ne dépassant pas 67% par rapport la totalité de la perte de fer W exprimée comme un total d’une perte par hystérèse Wh et de pertes par courants de Foucault We, total mesuré à une fréquence de 50 Hz et une densité de flux magnétique 1,5 T. Ainsi, lorsque le moteur électrique (9) est intégré à un dispositif de commande motorisé (1), il est possible de réduire le couple de perte du moteur électrique (9), d’augmenter le couple et d’empêcher toute progression du couple d’engrènement.
(JA) 電動モータ9のコア22を、周波数50Hz、磁束密度1.5Tの条件下で測定した、ヒステリシス損Whと渦電流損Weとの合計で表される鉄損W全体に占める、ヒステリシス損Whの割合が67%以下である磁性材料によって形成した。これにより、電動モータ9を電動パワーステアリング装置1に組み込んだ際に、電動モータ9のロストルクを低減し、トルクを上昇させ、コギングトルクの上昇を防止することができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)