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1. (WO2005121531) CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR STOPPING AND STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/121531    International Application No.:    PCT/JP2005/011079
Publication Date: 22.12.2005 International Filing Date: 10.06.2005
IPC:
F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02D 41/06 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi, 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
DENSO CORPORATION [JP/JP]; 1, Showa-cho 1-chome, Kariya-shi, Aichi, 4488661 (JP) (For All Designated States Except US).
NIPPON SOKEN, INC. [JP/JP]; 14, Iwaya, Shimohasumi-cho, Nishio-shi, Aichi, 4450012 (JP) (For All Designated States Except US).
KATAOKA, Kenji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TSUJI, Kimitoshi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KUSAKA, Yasushi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KURITA, Toyoaki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TAKEYAMA, Masaki [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: KATAOKA, Kenji; (JP).
TSUJI, Kimitoshi; (JP).
KUSAKA, Yasushi; (JP).
KURITA, Toyoaki; (JP).
TAKEYAMA, Masaki; (JP)
Agent: KAWAGUCHI, Yoshiyuki; c/o Acropolis Building, 6th Floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
Priority Data:
2004-174490 11.06.2004 JP
Title (EN) CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR STOPPING AND STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET MÉTHODE DE COMMANDE POUR ARRÊTER ET METTRE EN MARCHE UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)The present invention has an object of providing a technology capable of stopping and starting an internal combustion engine restraining vibrations and a scatter in crank angle when the internal combustion engine stops. For a period till an actual stop of the internal combustion engine since a stopping condition of the internal combustion engine was established, an air quantity of air flowing into a cylinder of the internal combustion engine is decreased when a number of revolutions of the engine is higher than a specified number of revolutions (S102) and is increased when the number of revolutions of the engine is equal to or lower than the specified number of revolutions (S106).
(FR)La présente invention a pour objet de proposer une technologie capable d’arrêter et de mettre en marche un moteur à combustion interne tout en limitant les vibrations et la dispersion de l’angle du vilebrequin quand ledit moteur s’arrête. Durant une période jusqu’à un arrêt effectif du moteur à combustion interne du fait qu’un état d’arrêt dudit moteur a été établi, une quantité d’air circulant dans un piston dudit moteur est réduite quand son nombre de tours est supérieur à une valeur spécifiée de tours (S102) et est augmentée quand le nombre de tours du moteur est inférieur ou égal au nombre spécifié de tours (S106).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)