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1. (WO2005119624) ASSISTANCE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/119624    International Application No.:    PCT/EP2005/052224
Publication Date: 15.12.2005 International Filing Date: 13.05.2005
IPC:
G08G 1/16 (2006.01), G05D 1/02 (2006.01), B62D 15/02 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
BARATOFF, Gregory [US/DE]; (DE) (For US Only).
ERTL, Ludwig [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KÖHLER, Thorsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PELLKOFER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RIEDER, Andre [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: BARATOFF, Gregory; (DE).
ERTL, Ludwig; (DE).
KÖHLER, Thorsten; (DE).
PELLKOFER, Martin; (DE).
RIEDER, Andre; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Priority Data:
10 2004 026 590.9 01.06.2004 DE
Title (DE) ASSISTENZSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) ASSISTANCE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTEME D'ASSISTANCE POUR AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Der Erfindung liegen gattungsgemässe Assistenzsysteme für Kraftfahrzeuge (1) mit wenigstens einer den Aussenraum (3), insbesondere in Fahrtrichtung (2) des Kraftfahrzeuges (1), erfassenden Überwachungseinheit (4) zugrunde. Dabei ist im überwachten Aussenraum (3) seitlich der Fahrbahn (14) je eine Warnzone (10) definiert, welche durch eine früheste Warnlinie (11) und eine, die jeweilige Fahrspurmarkierung (20) bzw. - begrenzung umfassende späteste Warnlinie (12) begrenzt ist. Eine Auswerteeinheit (5) für die von der Überwachungseinheit (4) übermittelten Daten generiert bei durch die Auswerteeinheit (5) erkanntem Überfahren einer definierten, innerhalb der Warnzone (10) liegenden Warnschwelle (13) ein Warnsignal für eine akustische, visuelle und/oder habtische Warnung und/oder einen Lenkungseingriff. Erfindungsgemäss werden das Warnsignal für eine Warnung und/oder einen Eingriff in die Lenkung nur in Abhängigkeit weiterer planmässiger fahreradaptiver Bedingungen ausgegeben, wodurch erfindungsgemässe Assistenzsysteme vorteilhaft die Bedürfnisse des Fahrer berücksichtigen und insoweit als angenehmer empfunden werden. Gegenüber bekannten Assistenzsysteme wird mit der vorliegen- den Erfindung insoweit eine wichtige Verbesserung vorgenommen, indem die Berücksichtigung fahrer-adaptiver Bedingungen vorteilhaft die Akzeptanz derartiger Systeme erhöht und erstmals zu ökonomisch interessanten Produkten führt.
(EN)The invention relates to assistance system for motor vehicles (1) comprising at least one monitoring unit (4), which monitors the outside space (3), particularly in the direction of travel (2) of the motor vehicle (1). In the monitored outside space (3), a warning zone (10) is defined to the side of the roadway (14) and is delimited by an earliest warning line (11) and by a latest warning line (12) comprising the respective roadway marking (20) or delimitation. An evaluating unit (5) for evaluating the data conveyed by the monitoring unit (4) generates a warning signal for an acoustic, visual and/or haptic warning and/or a steering intervention in the event the evaluating unit (5) identifies that a defined warning threshold (13) located inside the warning zone (10) has be been surpassed. According to the invention, the warning signal for a warning and/or an intervention in the steering are/is output only according to other planned driver-adaptive conditions. To this end, inventive assistance systems are provided that advantageously take the needs of the driver into consideration and are thus perceived as being more convenient. Compared to prior art assistance systems, the invention results in a significant improvement in that the taking into consideration of driver-adaptive conditions advantageously increases the acceptance of systems of this type and, for the first time, leads to an economically attractive production.
(FR)La présente invention concerne des systèmes d'assistance pour automobiles (1) comprenant au moins une unité de surveillance (4) qui détecte la zone extérieure (3), en particulier dans le sens de marche (2) de l'automobile (1). Une zone d'avertissement (10) est respectivement définie dans la zone extérieure surveillée (3), sur le côté de la voie de circulation (14). Cette zone d'avertissement est délimitée par une ligne d'avertissement la plus précoce (11) et par une ligne d'avertissement la plus tardive (12) comprenant respectivement le marquage ou la délimitation (20) de la voie de circulation. Une unité d'analyse (5) pour les données déterminées par l'unité de surveillance (4) produit, lorsqu'elle identifie un dépassement d'un seuil d'avertissement défini (13) se trouvant dans la zone d'avertissement (10), un signal d'avertissement destiné à un avertissement acoustique, visuel et/ou haptique et/ou à une intervention sur la direction. Selon cette invention, le signal d'avertissement pour un avertissement et/ou une intervention sur la direction n'est fourni que en fonction d'autres conditions prévues, adaptatives au conducteur. Les systèmes d'assistance selon cette invention tiennent ainsi avantageusement compte des besoins du conducteur et sont par conséquent perçus comme des systèmes plus agréables. Les systèmes d'assistance selon cette invention présentent une grande amélioration par rapport aux systèmes d'assistance connus, en ce que la prise en compte des conditions adaptatives au conducteur augmente avantageusement l'acceptation de ce type de système et offre pour la première fois des produits intéressants d'un point de vue économique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)