WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2005116415) INTAKE AIR COOLER FOR A TURBOCHARGER-EQUIPPED HEAT ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/116415    International Application No.:    PCT/FR2005/001056
Publication Date: 08.12.2005 International Filing Date: 28.04.2005
IPC:
F02B 29/04 (2006.01)
Applicants: VALEO SYSTEMES THERMIQUES [FR/FR]; 8, rue Louis Lormand, BP 517 La Verrière, F-78321 Le Mesnil Saint-Denis (FR) (For All Designated States Except US).
MARTINS, Carlos [PT/FR]; (FR) (For US Only).
POTIER, Michel [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: MARTINS, Carlos; (FR).
POTIER, Michel; (FR)
Agent: ROLLAND, Jean-Christophe; Valeo Systemes Thermiques, 8, rue Louis Lormand, BP 517 - La Verrière, F-78321 Le Mesnil Saint Denis (FR)
Priority Data:
0404576 29.04.2004 FR
Title (EN) INTAKE AIR COOLER FOR A TURBOCHARGER-EQUIPPED HEAT ENGINE
(FR) REFROIDISSEUR D’AIR D’ADMISSION POUR MOTEUR THERMIQUE DOTE D’UN TURBOCOMPRESSEUR
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a cooler (2) for the charge air sent to the intake of a heat engine, said cooler (2) being dimensioned such as to be mounted on the engine. The inventive charge air cooler (2) comprises first (10) and second (13) heat exchange bodies which are interconnected by means of a central fluid box (6) and which open into a first lateral fluid box (8) and a second lateral fluid box (9) respectively. The invention is suitable for the diesel engines of motor vehicles.
(FR)L'invention concerne un refroidisseur (2) d'air de suralimentation envoyé à l'admission d'un moteur thermique, ce refroidisseur(2) ayant des dimensions pour être implanté sur le moteur. Ce refroidisseur(2) d'air de suralimentation comprend un premier et un deuxième corps d'échange de chaleur (10,13) reliés entre-eux par une boîte à fluide centrale (6), le premier corps d'échange de chaleur (10), respectivement le deuxième corps d'échange de chaleur (13), débouchant dans une première boîte à fluide latérale (8), respectivement dans une deuxième boîte à fluide latérale (9). Application aux moteurs diesels de véhicules automobiles.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)