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1. (WO2005115828) A METHOD OF MANUFACTURING A SHIP DECK AND A PREFABRICATED SHIP DECK ELEMENT FOR EXECUTING THE METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/115828    International Application No.:    PCT/SE2005/000769
Publication Date: 08.12.2005 International Filing Date: 24.05.2005
IPC:
B63B 3/48 (2006.01), B63B 5/10 (2006.01), E04F 15/18 (2006.01)
Applicants: FAGERDALA MARINE SYSTEMS AB [SE/SE]; Varvsvägen 6, S-740 71 Öregrund (SE) (For All Designated States Except US).
JÖNSSON, Sven [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: JÖNSSON, Sven; (SE)
Agent: HAGSTRÖM, Hans; Bergenstråhle & Lindvall AB, Box 17704, S-118 93 Stockholm (SE)
Priority Data:
0401338-9 25.05.2004 SE
Title (EN) A METHOD OF MANUFACTURING A SHIP DECK AND A PREFABRICATED SHIP DECK ELEMENT FOR EXECUTING THE METHOD
(FR) PROCEDE FABRICATION D'UN PONT DE BATEAU ET ELEMENT DE PONT DE BATEAU PREFABRIQUE PERMETTANT LA MISE EN OEUVRE DU PROCEDE
Abstract: front page image
(EN)A method of manufacturing a ship deck (100) and a pre-fabricated ship deck element for manufacturing the ship deck. The ship deck (100) comprises a surface layer (106) with an exposed upper side, e.g. of teak, being supported upon a carcase (102) existent in the ship and having a surface that has protruding irregularities (104). The pre-fabricated ship deck element comprises said surface layer and an underlying layer of cellular plastic (108), and is applied upon the carcase by attaching the free lower surface of the cellular plastic layer to the carcase, such that the irregularities occurring on the surface of the carcase sink into the cellular plastic and the exposed surface layer remains essentially unaffected by said irregularities. In this way, a great surface finish can easily be achieved, at the same time obtaining significant savings of weight, subduing of footsteps and thermal insulation.
(FR)L'invention concerne un procédé de fabrication d'un pont de bateau (100) et un élément de pont de bateau préfabriqué pour la fabrication dudit pont de bateau. Ce pont de bateau (100) comprend une couche de surface (106) comportant un côté supérieur exposé, par exemple en teck, reposant sur un gros-oeuvre (102) existant sur le bateau et possédant une surface présentant des irrégularités saillantes (104). L'élément de pont de bateau préfabriqué comprend ladite couche de surface et une couche sous-jacente de plastique cellulaire (108) et est appliqué sur le gros-oeuvre par la fixation de la surface inférieure libre de la couche de plastique cellulaire au gros-oeuvre, de sorte que les irrégularités sur la surface du gros-oeuvre s'enfoncent dans le plastique cellulaire et que la couche de surface exposée reste sensiblement non affectée par lesdites irrégularités. Ainsi, un fini de surface de qualité peut être obtenu facilement et des économies sensibles de poids, par la réduction des marches et de l'isolation thermique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)