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1. (WO2005115776) DEVICE AND METHOD FOR MONITORING THE LEVEL OF A COOLANT CIRCUIT IN AN AIR CONDITIONING UNIT OF A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/115776    International Application No.:    PCT/EP2005/004812
Publication Date: 08.12.2005 International Filing Date: 04.05.2005
IPC:
B60H 1/32 (2006.01), F25B 49/00 (2006.01)
Applicants: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
KERSCHL, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KERSCHL, Christian; (DE)
Agent: GMEINER, Christa; DaimleChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2004 024 579.7 18.05.2004 DE
Title (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR FÜLLSTANDSÜBERWACHUNG EINES KÄLTEMITTELKREISLAUFS EINER FAHRZEUGKLIMAANLAGE
(EN) DEVICE AND METHOD FOR MONITORING THE LEVEL OF A COOLANT CIRCUIT IN AN AIR CONDITIONING UNIT OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE DE SURVEILLANCE DU NIVEAU DE REFRIGERANT DANS LE CIRCUIT D'UN SYSTEME DE CLIMATISATION
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung eines Füllstandes eines Kältemittelkreislaufs einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Außentemperatur und/oder eine Motortemperatur des Fahrzeugs und ein Kältemitteldruck gemessen und eine Ruhezustandsanalyse der Kältemittelfüllmenge durchgeführt wird und bei dem bei Feststellung einer Fehlfüllmenge Steuerereignisse zum Betrieb des Kältemittelkreislaufs und/oder Warnereignisse gesteuert werden. Um die Aussagesicherheit der Ruhezustandsanalyse zu verbessern, wird in Abhängigkeit mindestens einer gemessenen Temperatur (ta, tm) die Zeitdauer zur Erreichung eines temperaturhomogenen Zustands des Fahrzeugs definiert oder der temperaturhomogene Zustand des Fahrzeugs festgestellt und die Durchführung der Ruhezustandsanalyse oder die Steuerung von Steuerereignissen im Kältekreislaufbetrieb und/oder Warnereignisse im Fahrzeug abhängig vom definierten oder festgestellten temperaturhomogenen Zustand des Fahrzeugs erfolgt.
(EN)The invention relates to a method and a device for monitoring the level of a coolant circuit of an air conditioning unit in a motor vehicle. According to the invention, an exterior temperature and/or an engine temperature of the vehicle as well as a coolant pressure are measured, the coolant quantity is analyzed in a resting state, and control events for operating the coolant circuit and/or warning events are controlled. In order to improve the reliability of the analysis in the resting state, the duration required to obtain a homogeneous thermal state of the vehicle is defined or the homogeneous thermal state of the vehicle is established in accordance with at least one measured temperature (ta, tm), and the resting state is analyzed or control events for operating the coolant circuit and/or warning events in the vehicle are controlled according to the defined or established homogeneous thermal state of the vehicle.
(FR)Procédé et dispositif de surveillance du niveau de réfrigérant dans le circuit d'un système de climatisation de véhicule à moteur. Selon ledit procédé, une température extérieure et / ou une température du moteur du véhicule et une pression de réfrigérant sont mesurées et une analyse à l'état de repos de la quantité de remplissage est effectuée. En cas de constatation de quantité insuffisante, des événements de commande pour faire fonctionner le circuit de réfrigérant et / ou des événements d'avertissement sont mis en oeuvre. Pour améliorer la fiabilité d'exploitation de l'analyse à l'état de repos, la durée nécessaire pour parvenir à un état de température homogène du véhicule est définie en fonction d'au moins une température mesurée (ta, tm), ou bien l'état de température homogène du véhicule est constaté et l'exécution de l'analyse à l'état de repos ou la mise en oeuvre d'événements de commande de fonctionnement du circuit de réfrigérant et / ou d'événements d'avertissement dans le véhicule se produisent en fonction de l'état de température homogène défini ou constaté du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)