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1. (WO2005114006) SENSOR FOR A GEARBOX CONTROL SYSTEM ESPECIALLY OF A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/114006    International Application No.:    PCT/EP2005/051563
Publication Date: 01.12.2005 International Filing Date: 08.04.2005
IPC:
F16H 59/10 (2006.01), F16H 59/70 (2006.01), G01D 3/08 (2006.01), F16H 61/12 (2010.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
WEIBERLE, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SPRAFKE, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GERHAEUSSER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: WEIBERLE, Peter; (DE).
SPRAFKE, Peter; (DE).
GERHAEUSSER, Martin; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2004 024 954.7 21.05.2004 DE
Title (DE) SENSOR FÜR EINE GETRIEBESTEUERUNG INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) SENSOR FOR A GEARBOX CONTROL SYSTEM ESPECIALLY OF A MOTOR VEHICLE
(FR) CAPTEUR POUR COMMANDE DE BOITE DE VITESSES, EN PARTICULIER MONTEE DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein Sensor (10) für eine Getriebesteuerung insbesondere eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Der Sensor (10) kann an eine Versorgungsspannung (Vs) und an Masse (GND) angeschlossen werden. Der Sensor (10) erzeugt eine Signalspannung (Vout). Die Signalspannung (Vout) kann zwei Signale (high, low) einnehmen, wobei die beiden Signale (high, low) sich von der Versorgungsspannung (Vs) und von Masse (GND) unterscheiden.
(EN)The invention relates to a sensor (10) for a gearbox control system, especially of a motor vehicle. The sensor (10) can be connected to a supply voltage (Vs) and a to the ground (GND). The sensor (10) generates a signal voltage (Vout). The signal voltage (Vout) can be one of two signals (high, low), wherein both signals (high, low) differ from the supply voltage (Vs) and the ground (GND).
(FR)L'invention concerne un capteur (10) destiné à une commande de boîte de vitesses, en particulier montée dans un véhicule automobile. Le capteur (10) peut être raccordé à une tension d'alimentation (Vs) et à la masse (GMD). Le capteur (10) génère une tension de signal (Vout) qui peut correspondre à deux signaux (élevé, bas), ces deux signaux (élevé, bas) se différenciant de la tension d'alimentation (Vs) et de la masse (GMD).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)