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1. (WO2005113967) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/113967    International Application No.:    PCT/EP2005/051596
Publication Date: 01.12.2005 International Filing Date: 12.04.2005
IPC:
F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
STORCH, Axel [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KUFFERATH, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: STORCH, Axel; (DE).
KUFFERATH, Andreas; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2004 024 701.3 19.05.2004 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Bei einer Brennkraftmaschine wird der Kraftstoff direkt in mindestens einen Brennraum eingespritzt (50, 54). Das aus dem Brennraum abströmende Abgas wird durch eine katalytische Reinigungseinrichtung von Schadstoffen gereinigt. Zum Erwärmen der katalytischen Reinigungseinrichtung kann die Abgastemperatur erhöht werden, indem innerhalb eines Arbeitsspiels (A - D) nach der Entflammung (52) einer eingespritzten Kraftstoffmenge (50) eine zusätzliche Kraftstoffmenge (54) eingespritzt und verbrannt wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Entflammung der zusätzlichen Kraftstoffmenge (54) durch eine zusätzliche Zündung (56) einer Zündeinrichtung eingeleitet oder unterstützt wird.
(EN)In an internal combustion engine, the fuel is injected (50, 54) directly into at least one combustion chamber. Pollutants are eliminated from the exhaust gas that flows out of the combustion chamber by a catalytic purification device. To heat the catalytic purification device, the exhaust gas temperature can be increased by the injection and combustion of an additional fuel quantity (54) within a working cycle (A - D) after the inflammation (52) of an injected quantity of fuel (50). The inflammation of the additional quantity of fuel (54) is initiated or supported by the supplementary ignition of an ignition device (56).
(FR)Dans un moteur à combustion interne, le carburant est injecté (50, 54) directement dans au moins une chambre de combustion. Les substances nocives sont éliminées des gaz d'échappement s'écoulant de la chambre de combustion au moyen d'un dispositif d'épuration catalytique. Pour chauffer le dispositif d'épuration catalytique, on peut augmenter la température des gaz d'échappement en injectant et en brûlant, à l'intérieur d'un cycle de travail (A - D), une quantité de carburant supplémentaire (54) après l'inflammation (52) d'une quantité de carburant injectée (50). Selon l'invention, l'inflammation de la quantité de carburant supplémentaire (54) est déclenchée ou soutenue par un allumage supplémentaire (56) d'un dispositif d'allumage.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)