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1. (WO2005113959) OPTIMIZED OIL COOLING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/113959    International Application No.:    PCT/EP2005/005417
Publication Date: 01.12.2005 International Filing Date: 18.05.2005
Chapter 2 Demand Filed:    07.03.2006    
IPC:
F01P 11/08 (2006.01), F01M 5/00 (2006.01)
Applicants: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. [US/US]; 300 Renaissance Center, Detroit, MI 48265-3000 (US) (For All Designated States Except US).
KANIG, Alexander [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LÖHNERT, Torsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHIEFERSTEIN, Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KANIG, Alexander; (DE).
LÖHNERT, Torsten; (DE).
SCHIEFERSTEIN, Jörg; (DE)
Agent: STRAUSS, Peter; Adam Opel AG, Patent -und Markenrecht A0-02, 65423 Rüsselsheim (DE)
Priority Data:
10 2004 024 516.9 18.05.2004 DE
Title (DE) OPTIMIERTE ÖLKÜHLUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) OPTIMIZED OIL COOLING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) REFROIDISSEMENT D'HUILE OPTIMISEE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Mo­tor-Kühlermodulanordnung (1), einen Motorblock (3), ein Küh­lermodul (9) sowie ein Verfahren zur Kühlung eines in einem Ölkreislauf eines Motors umlaufenden Öls mittels eines Kühl­mittels. Das Kühlmittel durchläuft einen Kühlmittelkanal, der sowohl in dem Motorblock (3) als auch in dem Kühlermodul (9) ausgebildet ist. Parallel zu dem Kühlmittelkanal ist ein By­passkanal (2) vorhanden, durch welchen ein Kühlmittelteilstrom - parallel zu einem durch den Motorblock (3) strömenden Kühlmittelteilstrom - zu einem Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher (8) geführt wird. Das Kühlermodul (9) ist in den Motor zumindest teilweise integriert.
(EN)The invention relates to an engine cooler module arrangement (1), an engine block (3), a cooler module (9) and a method for cooling oil circulating in an oil circuit of an engine by means of a coolant. The coolant flows through a coolant channel which is formed in the engine block (3) and cooler module (9). A bypass channel (2) is arranged parallel to the coolant channel. A partial coolant flow is guided through said bypass channel to an oil-coolant heat exchanger (8), parallel to a partial coolant flow flowing through the engine block (3). The cooler module (9) is at least partially integrated into the engine.
(FR)L'invention vise un dispositif module radiateur (1) d'un moteur, un bloc moteur (3), un module radiateur (9) et un procédé de refroidissement de l'huile qui circule dans le circuit d'huile d'un moteur, à l'aide d'un réfrigérant. Le réfrigérant parcourt un conduit de réfrigérant qui est réalisé dans le bloc moteur (3) et dans le module radiateur (9). En plus du conduit de réfrigérant, on dispose d'un canal de dérivation (2) par lequel un flux partiel de réfrigérant parallèle à un flux partiel de réfrigérant traversant le bloc moteur (3) est guidé jusqu'à un échangeur de chaleur huile-réfrigérant (8). Le module radiateur (9) est intégré au moins partiellement au moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)