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1. (WO2005113326) METHOD AND DEVICE FOR REDUCING THE FRICTION OF WATER ON THE HULL OF A SHIP
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/113326    International Application No.:    PCT/EP2005/005268
Publication Date: 01.12.2005 International Filing Date: 13.05.2005
Chapter 2 Demand Filed:    12.10.2005    
IPC:
B63B 1/38 (2006.01)
Applicants: NEW-LOGISTICS GMBH [DE/DE]; Barnstorfer Strasse 27-29, 49424 Goldenstedt (DE) (For All Designated States Except US).
WULF, Udo [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: WULF, Udo; (DE)
Agent: HEIM, Hans-Karl; Weber & Heim, Irmgardstrasse 3, 81479 München (DE)
Priority Data:
10 2004 024 343.3 17.05.2004 DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERMINDERUNG DER WASSERREIBUNG AN EINEM SCHIFFSKÖRPER EINES SCHIFFES
(EN) METHOD AND DEVICE FOR REDUCING THE FRICTION OF WATER ON THE HULL OF A SHIP
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DIMINUER LA FRICTION DE L'EAU SUR UNE COQUE DE BATEAU
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verminderung der Wasserreibung an einem Schiffskörper eines Schiffes, insbesondere eines Binnenschiffes, bei dem ein Gas unterhalb des Wasserspiegels (10, 10‘, 10‘‘) zwischen Schiffskörper und ihn umgebendes Wasser eingebracht wird. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass das Gas in einem oberen Bereich des Schiffskörpers nahe dem Wasserspiegel in das Wasser eingebracht wird, und dass das eingebrachte Gas bei Fahrt des Schiffes mit einer resultierenden Wasserströmung entlang dem Schiffskörper nach achtern in einen tiefer liegenden Bereich des Schiffskörpers, insbesondere unter den Schiffsboden, geführt wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Verminderung der Wasserreibung an einem Schiffskörper eines Schiffes.
(EN)The invention relates to a method for reducing the friction of water on the hull of a ship, in particular inland shipping, according to which a gas is introduced below the water level (10, 10', 10'') between the hull and the surrounding water. The inventive method is characterised in that the gas is introduced into the water in an upper region of the hull close to the water level and that whilst the ship is in motion the introduced gas is guided aft in a resultant stream of water along the hull into a lower lying region of said hull, in particular under the bottom of the ship. The invention also relates to a device for reducing the friction of water on the hull of a ship.
(FR)L'invention concerne un procédé pour diminuer la friction de l'eau sur la coque d'un bateau, en particulier un bateau fluvial, selon lequel un gaz, situé en dessous de la surface de l'eau (10, 10', 10'') entre la coque et l'eau environnante, est introduit. Le procédé de l'invention est caractérisé en ce que le gaz est introduit dans la partie supérieure de la coque à proximité de la surface de l'eau dans l'eau, et ledit gaz est dirigé à l'arrière dans la carène, en particulier sous la cale, un courant étant obtenu le long de la coque, lors de la trajectoire du bateau. L'invention concerne, de plus, un dispositif pour diminuer le frottement de l'eau sur la coque d'un bateau.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)