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1. (WO2005113308) COOPERATIVE TRACTION CONTROL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/113308    International Application No.:    PCT/US2005/017949
Publication Date: 01.12.2005 International Filing Date: 20.05.2005
IPC:
B60T 8/24 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD [JP/JP]; 1-1, Minamiaoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo (JP) (For All Designated States Except US).
POST, James, W., II [US/US]; (US) (For US Only).
KLAUS, Theodore [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: POST, James, W., II; (US).
KLAUS, Theodore; (US)
Agent: BALAZS, James, A.; Rankin, Hill, Porter & Clark LLP, 4080 Erie Street, Willoughby, OH 44094-7836 (US)
Priority Data:
60/572,732 20.05.2004 US
60/588,085 15.07.2004 US
10/983,393 08.11.2004 US
Title (EN) COOPERATIVE TRACTION CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ANTIPATINAGE A L'ACCELERATION COOPERANT
Abstract: front page image
(EN)A cooperative traction control system wherein individualized control over each wheel's longitudinal slip and/or lateral skidding is provided. The system uses a combination of an existing traction (18) and stability module (19) linked with a drive torque actuator (20) capable of modulating the amount of drive torque at a'given wheel on a specified axle. The system permits ddve torque at the slipping and/or laterally skidding wheel to be controlled, either alone or in combination with brake actuation and throttle angle control, to reduce or control wheel slip and/or lateral skid and/or vehicle motion.
(FR)La présente invention concerne un système d'antipatinage à l'accélération coopérant dans lequel la commande individualisée du glissement longitudinal et/ou du dérapage latéral de chaque roue est assurée. Le système utilise une combinaison d'une traction existante et d'un module de stabilité liés à un actionneur de couple d'entraînement capable de moduler la quantité de couple d'entraînement au niveau d'une roue donnée sur un essieu spécifié. Le système permet de commander le couple d'entraînement au niveau de la roue effectuant un glissement et/ou un dérapage latéral, de manière individuelle ou en liaison avec la commande d'activation du frein et de l'angle du papillon des gaz, afin de réduire ou de contrôler le glissement de la roue et/ou le dérapage latéral et/ou le déplacement du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)