WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2005110777) WHEEL SHOCK ABSORBING APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/110777    International Application No.:    PCT/US2005/016398
Publication Date: 24.11.2005 International Filing Date: 10.05.2005
IPC:
B60B 27/00 (2006.01)
Applicants: LUND, Morten, A. [US/US]; (US)
Inventors: LUND, Morten, A.; (US)
Agent: SARTAIN, Jeromye, V.; Mind Law Firm, 3140 Red Hill Avenue, Suite 150, Costa Mesa, CA 92626 (US)
Priority Data:
60/570,008 10.05.2004 US
60/582,281 23.06.2004 US
60/631,119 24.11.2004 US
60/645,522 18.01.2005 US
Title (EN) WHEEL SHOCK ABSORBING APPARATUS
(FR) DISPOSITIF AMORTISSEUR DE CHOCS POUR ROUES
Abstract: front page image
(EN)A wheel shock absorbing apparatus includes: a hub, one or more bearings seated within the hub, and an axle. At least two outer end caps, each with an axle mounting hole and an offset inwardly opening cavity, enclose the ends of the hub. A springing element is positioned within each cavity in the end caps, and an inner body unit is located between the outer end caps. An actuation stud projects from the inner body unit into the cavities to contact the springing element. Fastening elements secure the outer end caps together on opposite side of the inner body unit. A pivot stud allows the respective outer end caps and inner body unit to pivot with respect to one another, which causes the actuation stud to contact the spring element, which absorbs shocks as the wheel travels over a surface during locomotion of a vehicle.
(FR)Un dispositif amortisseur de chocs pour roues (100) comprend: un moyeu (180), un ou plusieurs roulements (182) logés dans le moyeu ainsi qu'un essieu (170) ; au moins deux chapeaux d'essieu externes (130), chacun présentant un trou de fixation à l'essieu (132) et une cavité décalée s'ouvrant vers l'intérieur (134) ; un élément à ressorts (110) placé au sein de chaque cavité (134) ; une unité intérieure (105) entre les chapeaux d'essieu externes avec une tige de commande (158) se projetant dans les cavités de manière à toucher l'élément à ressorts ; un axe d'articulation (136) et un dispositif pour attacher les chapeaux externes ensemble, opposés les uns aux autres le long de l'unité interne. Dans la pratique, l'axe d'articulation permet aux chapeaux d'essieu externes et à l'unité interne de pivoter les uns par rapport aux autres, de sorte que la tige de commande touche au moins un élément à ressorts pour absorber les chocs lorsque les roues se déplacent sur une surface durant la locomotion du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)