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1. (WO2005108816) SELF-ENERGIZING BRAKE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/108816    International Application No.:    PCT/CA2005/000714
Publication Date: 17.11.2005 International Filing Date: 10.05.2005
IPC:
B60T 13/16 (2006.01), B60T 13/18 (2006.01), F16D 49/00 (2006.01), F16D 55/08 (2006.01), F16D 63/00 (2006.01), F16D 65/18 (2006.01), F16D 65/28 (2006.01)
Applicants: TONAND INC. [CA/CA]; 14 Patience Crescent, London, Ontario N6E 2K9 (CA) (For All Designated States Except US).
CANNATA, Antonio [CA/CA]; (CA) (For US Only).
SPRIET, Andrew M. [CA/CA]; (CA) (For US Only)
Inventors: CANNATA, Antonio; (CA).
SPRIET, Andrew M.; (CA)
Agent: VINCENT, Robert A.; KIRBY EADES GALE BAKER, Box 3432, Station D, Ottawa, Ontario K1P 6N9 (CA)
Priority Data:
10/842,721 11.05.2004 US
Title (EN) SELF-ENERGIZING BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE FREIN AUTOSERREUR
Abstract: front page image
(EN)A brake system according to the present invention comprises an eccentric rotor and a brake effecter module. The brake effecter module has a plurality of hydraulically interconnected actuators, a brake control valve and a brake exciter. Each of the plurality of actuators can engage a different point on the eccentric rotor. The brake control valve effects braking by restricting the flow of a working fluid that is pumped in and out by each of the actuators as they engage the rotating rotor. The degree of restriction to the flow of the working fluid can be varied to adjust the amount of braking force applied. The brake system is self-energizing in that it is not reliant on a substantial external source of energy to effect braking. The energy required to pump the working fluid is derived from the rotation of the rotor. The brake exciter provides for disengagement of the actuators from the rotor when braking force is not being applied.
(FR)L'invention concerne un système de frein comprenant un disque de frein excentrique, et un module d'activation de freinage. Le module d'activation de freinage comprend une pluralité d'actionneurs interconnectés par un système hydraulique, une vanne de commande de frein, et un excitateur de frein. Chaque actionneur peut entrer en contact avec un point différent du disque excentrique. La vanne de commande de frein active le freinage en restreignant l'écoulement d'un fluide de travail qui est introduit et extrait par pompage par chaque actionneur lorsqu'il entre en contact avec le disque en rotation. Le degré de restriction de l'écoulement du fluide de travail est variable de manière à permettre la régulation de la force de freinage appliquée. Ce système de freinage est autoserreur, dans la mesure où il ne dépend pas d'une source d'énergie externe importante pour produire un freinage. L'énergie nécessaire au pompage du fluide de travail est dérivée de la rotation du disque. L'excitateur de frein permet d'écarter les actionneurs du disque lorsque la force de freinage n'est pas appliquée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)