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1. (WO2005108189) PRIVATE CAR, CAR BODY AND FRAME FOR PRIVATE CAR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/108189    International Application No.:    PCT/EP2005/052089
Publication Date: 17.11.2005 International Filing Date: 09.05.2005
IPC:
B62D 21/15 (2006.01)
Applicants: PRO CONTROL GMBH FÜR PROZESSLEITTECHNIK, HARDWAREENTWICKLUNG UND SOFTWARE [DE/DE]; Nürnberger Strasse 18 A, 14612 Falkensee (DE) (For All Designated States Except US).
PIPER, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: PIPER, Thomas; (DE)
Agent: EISENFÜHR, SPEISER & PARTNER; Anna-Louisa-Karsch-Strasse 2, 10178 Berlin (DE)
Priority Data:
10 2004 024 208.9 10.05.2004 DE
Title (DE) PERSONENKRAFTFAHRZEUG, KAROSSERIE UND RAHMEN FÜR EIN PERSONENKRAFTFAHRZEUG
(EN) PRIVATE CAR, CAR BODY AND FRAME FOR PRIVATE CAR
(FR) VOITURE PARTICULIERE, CARROSSERIE ET CHASSIS POUR UNE VOITURE PARTICULIERE
Abstract: front page image
(DE)Rahmen für ein Personenkraftfahrzeug, mit einem Frontabschnitt und einem Heckabschnitt, bei dem der Frontabschnitt mindestens einen ersten verformbaren Rahmenabschnitt aufweist, der ausgebildet ist, entweder Energie eines in einer Längsrichtung auf den Rahmen einwirkenden Impulses durch eine Verformung zu absorbieren, bei dem der Heckabschnitt mindestens einen zweiten verformbaren Rahmenabschnitt aufweist, der ausgebildet ist, entweder Energie des ersten Impulses oder Energie des zweiten Impulses oder sowohl Energie des ersten als auch Energie des zweiten Impulses durch eine Verformung zu absorbieren, und bei dem der erste und der zweite verformbare Rahmenabschnitt durch mindestens ein Energietransferelement aneinander gekoppelt sind, welches ausgebildet ist, Energie entweder des einwirkenden Impulses vom Frontabschnitt auf den zweiten Rahmenabschnitt oder vom Heckabschnitt auf den ersten Rahmenabschnitt zu übertragen.
(EN)A frame for a private car has a front section and a rear section. The front section has at least one first deformable frame section designed to absorb by deformation either the energy of an impulsion acting upon the frame in a longitudinal direction from the front section to the rear section, or the energy of a second impulsion acting upon the frame in a longitudinal direction from the rear section to the front section. The rear section has at least one second deformable frame section designed to absorb by deformation the energy of the first impulsion and/or the energy of the second impulsion. The first and second deformable frame sections are coupled to one another by at least one energy transfer element designed to transmit the energy of the impulsion that acts from the front section to the second frame section or from the rear section to the first frame section.
(FR)L'invention concerne un châssis pour une voiture particulière qui présente une section avant et une section arrière. La section avant présente au moins une première section de châssis déformable, conçue pour absorber par une déformation l'énergie d'une impulsion appliquée sur le châssis dans un sens longitudinal. La section arrière présente au moins une deuxième section de châssis déformable, conçue pour absorber par une déformation soit l'énergie de la première impulsion soit l'énergie de la deuxième impulsion soit l'énergie de la première et celle de la deuxième impulsion. Les première et deuxième sections de châssis déformables sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'au moins un élément de transfert d'énergie, conçu pour transférer l'énergie de l'impulsion appliquée soit de la section avant à la deuxième section de châssis soit de la section arrière à la première section de châssis.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)