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1. (WO2005108186) METHOD FOR REDUCING WHEEL FIGHT, AND STEERING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/108186    International Application No.:    PCT/EP2005/004488
Publication Date: 17.11.2005 International Filing Date: 27.04.2005
IPC:
B62D 5/04 (2006.01), B62D 6/00 (2006.01)
Applicants: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
MOSER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHNECKENBURGER, Reinhold [DE/DE]; (DE) (For US Only).
URBAN, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: MOSER, Martin; (DE).
SCHNECKENBURGER, Reinhold; (DE).
URBAN, Christian; (DE)
Agent: PFEFFER, Frank; DaimlerChrylser AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2004 022 098.0 05.05.2004 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR REDUKTION VON LENKUNGSREISSEN UND LENKSYSTEMEN
(EN) METHOD FOR REDUCING WHEEL FIGHT, AND STEERING SYSTEM
(FR) PROCEDE DE REDUCTION DE TIRAGES DE LA DIRECTION, ET SYSTEMES DE DIRECTION
Abstract: front page image
(DE)Verfahren und Lenksystem (1) zum Verhindern oder Reduzieren von Lenkungsreißen bei einem Fahrzeug, mit einem Lenkradwinkelerfassungsmittel (3) und einem Handmomenterfassungsmittel (4) sowie mit einer Steuereinrichtung (2) zur Auswertung der erfassten Lenkradwinkel und Handmomente. Die Steuereinrichtung (2) dient zur Ansteuerung eines Aktuators (8) im Lenkstrang und weist Mittel zum Ermitteln eines Gegenmoments auf. wenn eine Auswertung der erfassten Lenkradwinkel und der erfassten Handmomente ergibt, dass eine ungewollte Lenkradwinkeländerung vorliegt.
(EN)The invention relates to a method and to a steering system (1) for avoiding or reducing wheel fight in a vehicle. The inventive steering system comprises a steering wheel angle detection device (3) and a manual torque detection device (4) as well as a control device (2) for evaluating the detected steering wheel angles and manual torques. The control device (2) actuates an actuator (8) in the steering train and is provided with means for detecting a load moment when the evaluation of the detected steering wheel angles and manual torques indicate that the steering wheel angle is changed involuntarily.
(FR)L'invention concerne un procédé et un système de direction (1) destinés à empêcher ou à réduire des tirages de la direction dans un véhicule, un tel système de direction comporte un moyen de détection d'angle de volant (3), un moyen de détection de couple manuel (4) et un dispositif de commande (2) qui évalue l'angle de volant et les couples manuels détectés. Le dispositif de commande (2) sert à déclencher un actionneur (8) de l'ensemble direction et comporte des moyens servant à déterminer un couple antagoniste lorsque l'évaluation de l'angle de volant et des couples manuels détectés indiquent qu'il se produit une modification d'angle de volant intempestive.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)