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1. (WO2005105571) SHIP DRIVEN BY INBOARD ENGINES AND WATER JETS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/105571    International Application No.:    PCT/DE2005/000670
Publication Date: 10.11.2005 International Filing Date: 14.04.2005
IPC:
B63B 1/04 (2006.01), B63H 5/08 (2006.01), B63H 5/16 (2006.01), B63H 11/08 (2006.01), B63H 11/103 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittlesbacherplatz 2 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
ABDEL-MAKSOUD, Moustafa [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHULZE HORN, Hannes [DE/DE]; (DE) (For US Only).
TIGGES, Kay [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ABDEL-MAKSOUD, Moustafa; (DE).
SCHULZE HORN, Hannes; (DE).
TIGGES, Kay; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Priority Data:
10 2004 021 273.2 29.04.2004 DE
Title (DE) SCHIFF MIT EINEM ANTRIEB DURCH INNENBORDMOTOREN UND WATERJETS
(EN) SHIP DRIVEN BY INBOARD ENGINES AND WATER JETS
(FR) NAVIRE ENTRAINE PAR DES MOTEURS INTERIEURS ET DES HYDROJETS
Abstract: front page image
(DE)Schiff mit einem Antrieb durch Innenbordmotoren mit Propellern (3) und durch Waterjets (1), die Wasserstrahlen (7) erzeugen, wobei die Innenbordmotoren (2) als Elektromotoren ausgebildet sind und die Waterjets (1) unter dem Schiffsboden angeordnet werden und wobei die elektrischen Innenbordmotoren in Skegs (10) an der Schiffsunterseite untergebracht sind, wobei zwischen den Skegs (10) ein Strömungskanal für die von den Waterjets (1) ausgestossenen Wasserstrahlen (7) ausgebildet ist.
(EN)A ship which is driven by inboard engines with propellers (3) and by water jets (1) producing jets of water (7). The inboard engines (2) are embodied in the form of electric motors and the water jets (1) are used underneath the bottom of the ship. The electric inboard engines are accommodated in skegs (10) on the underside of the ship. A flow channel is formed between the skegs (10) for the jets of water (7) emitted by the water jets (1).
(FR)L'invention concerne un navire entraîné par des moteurs intérieurs qui comportent des hélices (3) et par des hydrojets (1) qui génèrent des jets d'eau (7). Selon l'invention, les moteurs intérieurs (2) sont configurés sous la forme de moteurs électriques, et les hydrojets (1) sont disposés sous la cale du navire. Les moteurs intérieurs électriques sont positionnés dans des crosses (10) sur la face inférieure du navire. Un canal d'écoulement destiné aux jets d'eau (7) émis par les hydrojets (1) est ménagé entre les crosses (10).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)