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1. (WO2005068942) STEERING ANGLE SENSOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2005/068942 International Application No.: PCT/EP2005/000238
Publication Date: 28.07.2005 International Filing Date: 13.01.2005
IPC:
B62D 15/02 (2006.01) ,G01D 5/04 (2006.01)
Applicants: RUETZ, Christian[DE/DE]; DE (UsOnly)
VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH[DE/DE]; Laiernstrasse 12 74321 Bietigheim-Bissingen, DE (AllExceptUS)
Inventors: RUETZ, Christian; DE
Agent: BULLING, Alexander; Dreiss, Fuhlendorf, Steimle & Becker Postfach 10 37 62 70032 Stuttgart, DE
Priority Data:
10 2004 004 023.020.01.2004DE
Title (EN) STEERING ANGLE SENSOR
(FR) CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE
(DE) LENKWINKELSENSOR
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a steering angle sensor comprising a main rotor which can be rotated in a rotationally synchronous manner and which can be coupled to a steering column or to a steering wheel. Said main rotor can be rotated about the rotational axis of the steering column. Said steering angle sensor also comprises at least one additional rotor which can be driven by the main rotor, a first scanning unit which is used to scan the position of the rotational angle of the main rotor, a second scanning unit which is used to scan the rotational angle of the additional rotor, whereby the additional rotor can be rotated about the rotational axis of the steering column and can drive the additional rotor of at least one transmission element driven by the main rotor. The invention also relates to a method for determining the complete steering angle sensor of a steering wheel.
(FR) L'invention concerne un capteur d'angle de braquage qui comprend: un rotor principal pouvant être couplé, de manière synchronisée en rotation, à une colonne de direction ou à un volant et pouvant tourner autour de l'axe de rotation de la colonne de direction; au moins un rotor supplémentaire pouvant être entraîné par le rotor principal; une première unité de balayage servant à détecter la position angulaire de rotation du rotor principal; une deuxième unité de balayage servant à détecter la position angulaire de rotation du rotor supplémentaire. Ce dernier peut tourner autour de l'axe de rotation de la colonne de direction. Au moins un organe de transmission, entraîné par le rotor principal, sert à entraîner le rotor supplémentaire. L'invention concerne également un procédé pour déterminer l'angle absolu d'un volant.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Lenkwinkelsensor, mit einem drehsynchron mit einer Lenksäule oder Lenkrad koppelbaren Hauptrotor, der um die Drehachse der Lenksäule herum drehbar ist, mit mindestens einem vom Hauptrotor antreibbaren Zusatzrotor, mit einer ersten Abtasteinheit zur Abtastung der Drehwinkelstellung des Hauptrotors, mit einer zweiten Abtasteinheit zur Abtastung der Drehwinkelstellung des Zusatzrotors, wobei der Zusatzrotor um die Drehachse der Lenksäule herum drehbar ist und zum Antrieb des Zusatzrotors mindestens ein vom Hauptrotor angetriebenes Getriebeglied vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Bestimmung des absoluten Lenkradwinkels eines Lenkrades.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)