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Pub. No.:    WO/2005/068804    International Application No.:    PCT/GB2005/000113
Publication Date: 28.07.2005 International Filing Date: 14.01.2005
Chapter 2 Demand Filed:    02.11.2005    
F01L 9/02 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01), F02B 33/44 (2006.01), F02B 37/013 (2006.01), F02B 37/04 (2006.01), F02B 37/16 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01), F02B 39/10 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Applicants: LOTUS CARS LIMITED [GB/GB]; Hethel, Norwich, Norfolk NR 1414 8EZ (GB) (For All Designated States Except US).
TURNER, James, William, Griffith [GB/GB]; (GB) (For US Only).
BLUNDELL, David [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: TURNER, James, William, Griffith; (GB).
Agent: PLUCKROSE, Anthony, William; Boult Wade Tennant, Verulam Gardens, 70 Gray's Inn Road, London WC1X 8BT (GB)
Priority Data:
0400794.4 14.01.2004 GB
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to (with reference to Figure 1) a two-stroke compression ignition internal combustion engine comprising: a combustion chamber (12) defined by a piston (10) reciprocating in a cylinder; injection means for injecting fuel into the combustion chamber (12); a transfer port (13, 14) which is covered and uncovered by the piston in a cyclical manner; exhaust valves (15, 16)in the head of the cylinder; actuators (17, 18) for opening and closing of the exhaust valves (15, 16); an electronic controller controlling operation of the actuators (17, 18); and a compressor (e.g. 101) for compressing air for delivery to the combustion chamber (12) as scavenge and charge air. In a two-stroke cycle of the engine, compressed air is delivered via the transfer port (13, 14) to the combustion chamber (12) during an upstroke, the piston (10) then covers the transfer port (13, 14) and air is compressed in the combustion chamber (12), fuel is next injected into the combustion chamber (12) and the resulting fuel/air mixture is ignited by compression injection.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne à allumage par compression deux temps (figure 1) comprenant: un compartiment de combustion (12) défini par un piston (10) en déplacement réciproque dans un cylindre; un moyen d'injection pour injecter le combustible dans le compartiment de combustion (12); un port de transfert (13, 14) qui est couvert et découvert par le piston, de manière cyclique; des soupapes d'échappement (15, 16) situées dans la tête du cylindre; des actionneurs (17, 18) pour une ouverture et pour une fermeture des soupapes d'échappement (15, 16); un dispositif de commande électronique commandant le fonctionnement des actionneurs (17, 18); et un compresseur (par exemple 101) pour comprimer l'air destiné à être distribué au compartiment de combustion (12), en tant qu'air de balayage et qu'air de suralimentation. Dans un cycle de moteur à deux temps, l'air comprimé est distribué par le port de transfert (13, 14) au compartiment de combustion (12), lors de la course ascendante, le piston (10) couvre ensuite le port de transfert (13, 14) et l'air est comprimé dans le compartiment de combustion (12), puis le combustible est injecté dans le compartiment de combustion (12) et le mélange combustible/air obtenu s'enflamme par l'injection de compression.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)