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1. (WO2005064143) METHOD FOR REAL TIME DETERMINATION OF THE MASS OF PARTICLES IN A PARTICLE FILTER OF A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/064143    International Application No.:    PCT/FR2004/050694
Publication Date: 14.07.2005 International Filing Date: 15.12.2004
IPC:
F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Applicants: RENAULT S.A.S. [FR/FR]; 13, 15, quai Alphonse le Gallo, F-92100 Boulogne Billancourt (FR) (For All Designated States Except US).
HODJATI, Shahin [FR/FR]; (FR) (For US Only).
BERT, Christian [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: HODJATI, Shahin; (FR).
BERT, Christian; (FR)
Agent: RENAULT TECHNOCENTRE; S. 0267 - TCR AVA 056, 1, avenue du Golf, F-78288 Guyancourt (FR)
Priority Data:
0315259 23.12.2003 FR
Title (EN) METHOD FOR REAL TIME DETERMINATION OF THE MASS OF PARTICLES IN A PARTICLE FILTER OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE DE DETERMINATION EN TEMPS REEL DE LA MASSE DE PARTICULES PRESENTE DANS UN FILTRE A PARTICULES DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for real-time determination of the mass of particles in a particle filter (3) fitted to the exhaust line (2) of an internal combustion engine (1). The following data - temperature T(t) of the exhaust gas at the filter input, oxygen [O2 (t)] and nitrogen oxide [NOx(t)] concentration of the exhaust gases entering the filter - is used to calculate the rate of combustion of the particles in the particle filter with the aid of kinetic laws of chemical reactions of particle combustion. Said rate, the rate emission of particles from the engine F(t) and the mass of particles in the filter mc(t-$g(D)t) obtained during the cycle of operations prior to the moment t-$g(D)t, is then used to calculate the mass of particles in the filter, mc(t): mc(t) = mc(t-$g(D)t) + F(t) V(t)*$g(D)t.
(FR)L'invention concerne un procédé de détermination en temps réel de la masse de particules présente dans un filtre à particules (3) équipant la ligne d'échappement (2) d'un moteur à combustion interne (1). A partir des données d'entrées suivantes: la température T(t) des gaz d'échappement à l'entrée du filtre, concentrations en oxygène [O2(t)] et en oxydes d'azote [NOx(t)] des gaz d'échappement entrant dans le filtre, on calcule, en utilisant les lois de cinétique des réactions chimiques de combustion des particules, la vitesse de combustion V(t) des particules dans le filtre à particules. Puis à partir de cette vitesse V(t), de la vitesse démission de particules du moteur F(t) et de la masse de particules présente dans le filtre, mc(t-&Dgr;t), obtenue lors du cycle d'opérations précédent à l'instant t-&Dgr;t, on calcule la masse de particules présente sur le filtre, mc(t): mc(t) = mc(t-&Dgr;t) + [F(t) - V(t)] * &Dgr;t.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)