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1. (WO2005063523) VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/063523    International Application No.:    PCT/JP2004/018967
Publication Date: 14.07.2005 International Filing Date: 13.12.2004
Chapter 2 Demand Filed:    27.07.2005    
IPC:
B60R 16/02 (2006.01), B60R 21/00 (2006.01), B60T 8/00 (2006.01), B62D 6/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), G08G 1/16 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
TAKAMATSU, Hideki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TOKURA, Takaaki [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: TAKAMATSU, Hideki; (JP).
TOKURA, Takaaki; (JP)
Agent: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, Nakanoshima Central Tower, 22nd Floor, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-0005 (JP)
Priority Data:
2003-432144 26.12.2003 JP
Title (EN) VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE COMMANDE INTEGRE DE VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)An integrated control system includes a main control system (accelerator) controlling a driving system, a main control system (brake) controlling a brake system, and a main control system (steering) controlling a steering system, based on manipulation by a driver, as well as an adviser unit generating and providing information to be used at each main control system based on environmental information around a vehicle or information related to a driver. The advisor unit executes a program including the steps of: sensing a vehicle state, driver's manipulation, and environmental information (S 1000, S 1100 and S 1200); operating an expected value by the driver with regard to a driving force (S 1300); performing distribution processing of a braking/driving torque (S 1500); and operating a distribution ratio (S 1600) so as to carry out distribution (S 1700).
(FR)Cette invention concerne un système de commande intégré comprenant un système de commande principal (accélérateur) chargé de commander un système d'entraînement, un système de commande principal (frein) chargé de commander un système de freinage et un système de commande principal (direction) chargé de commander un système de direction, en fonction d'une manipulation d'un conducteur, ainsi qu'une unité consultative chargée de générer et de fournir des informations à utiliser au niveau de chacun des systèmes de commande principaux sur la base d'informations relatives à l'environnement d'un véhicule ou d'informations relatives à un conducteur. L'unité consultative exécute un programme comprenant les étapes consistant: à détecter l'état d'un véhicule, la manipulation du conducteur et les informations environnementales (S1000, S1100 et S1200); à calculer une valeur escomptée par le conducteur en fonction d'une force d'entraînement (S1300); à effectuer un traitement de distribution d'un couple freinage/entraînement (S1500); et à calculer un rapport de distribution (S1600) de façon que la distribution soit effectuée (S1700).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)