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1. (WO2005061944) SELF-PROPELLED VEHICLE FOR USE IN A CONDUIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/061944    International Application No.:    PCT/NZ2004/000330
Publication Date: 07.07.2005 International Filing Date: 20.12.2004
IPC:
B08B 9/02 (2006.01), B08B 9/049 (2006.01), F16L 55/00 (2006.01), F16L 55/26 (2006.01)
Applicants: NICHOLSON, Colin, Brian [NZ/NZ]; (NZ)
Inventors: NICHOLSON, Colin, Brian; (NZ)
Agent: WILSON, Kathryn, S.; Level 11, PricewaterhouseCoopers Centre, 119 Armagh Street, P.O. Box 2201, Christchurch (NZ)
Priority Data:
529182 20.12.2003 NZ
Title (EN) SELF-PROPELLED VEHICLE FOR USE IN A CONDUIT
(FR) VEHICULE AUTOMOTEUR UTILISE DANS UN CONDUIT
Abstract: front page image
(EN)A vehicle for travel through a conduit includes a forward (1) and a rearward (3) member, each member being provided with a wall-engaging mechanism (50a) for selectively engaging a wall of the conduit to hold the respective member in a stationary position within the conduit. Extensible means such as a hydraulic ram (2) connect the members (1, 3) for relative movement of the forward member (1) toward and away from the rearward member (3). Each wall-engaging mechanism (50a) includes a plurality of legs (66) extendable outwardly form the respective member and a wall-engaging surface on or fixed to each leg, one actuator engages each of the legs for coordinated extension of the legs to bring each wall-engaging surface (5a) into contact with the wall of the conduit. Preferably a rotary cuter (34) is mounted at the front of the vehicle for clearing obstructions in the conduit.
(FR)La présente invention se rapporte à un véhicule destiné à circuler dans un conduit, qui comprend un élément avant (1) et un élément arrière (3), chacun desdits éléments étant doté d'un mécanisme de contact avec la paroi (50a) venant sélectivement en prise avec une paroi du conduit pour maintenir l'élément respectif dans une position fixe à l'intérieur du conduit. Un moyen extensible, tel qu'un bélier hydraulique (2), relie les éléments (1, 3) de sorte que l'élément avant (1) se déplace par rapport à l'élément arrière (3), s'en approchant ou s'en éloignant. Chaque mécanisme de contact avec la paroi (50a) comporte une pluralité de jambes (66) qui peuvent s'étendre vers l'extérieur à partir de l'élément respectif, et une surface de contact avec la paroi placée sur chaque jambe ou fixée à cette dernière. Un actionneur vient en prise avec chacune des jambes pour que ces dernières s'étendent de manière coordonnée, afin que chaque surface de contact avec la paroi (5a) soit mise en contact avec la paroi du conduit. Un couteau rotatif (34) est de préférence monté à l'avant du véhicule pour éliminer les obstructions dans le conduit.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)