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1. (WO2005031118) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITHOUT CONNECTING ROD AND A METHOD OF ITS CONSTRUCTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2005/031118 International Application No.: PCT/BG2004/000019
Publication Date: 07.04.2005 International Filing Date: 23.09.2004
IPC:
F01B 1/06 (2006.01) ,F01B 9/06 (2006.01) ,F02B 75/22 (2006.01)
Applicants: ENCHEV, Encho Mihaylov[BG/BG]; BG
ENCHEVA, Michaela Encheva[BG/BG]; BG
Inventors: ENCHEV, Encho Mihaylov; BG
Agent: RAYCHEVA-HADJIGENCHEVA, Krasimira, Kirilova; V. Hugo Street 3 1124 Sofia, BG
Priority Data:
10820025.09.2003BG
Title (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITHOUT CONNECTING ROD AND A METHOD OF ITS CONSTRUCTION
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SANS BIELLE ET PROCEDE DE FABRICATION DE CE MOTEUR
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to the structure of internal combustion engine without a connecting rod and a method of its construction. The proposed method of construction describes the consecutive steps in creating the engine and allows the creation of internal combustion engine without a connecting rod with six and more even number of arc-like units (6) whereat the heating of the opposite arc-like units (6) in the center O1 of the engine is removed. The complex mounting and dismounting of the engine shaft is eliminated too, because according to the invention the engine shaft is not articulated of several details, but it is whole, uncut. Besides, the possibility is obtained for a change of the revolutions of the engine shaft (11) without reductor in one and the same stroke frequency of the pistons´(3) movement by changing only the number of working cylinders of the engine.
(FR) L'invention concerne la structure d'un moteur à combustion interne sans bielle ainsi qu'un procédé de fabrication de ce moteur. Le procédé de fabrication de cette invention comprend les étapes successives de création de ce moteur et permet la création d'un moteur à combustion interne sans bielle avec au moins six unités de type arcs (6), le chauffage des unités de type arcs (6) opposées dans le centre O1 du moteur étant supprimé. Les montage et démontage complexes de l'arbre du moteur sont également supprimés, étant donnée que, selon cette invention, l'arbre du moteur n'est pas articulé en plusieurs détails, mais est en une pièce, non coupé. De plus, on peut obtenir une modification des révolutions de l'arbre du moteur (11) sans réducteur et la même fréquence de coups du mouvement des pistons (3) par modification uniquement du nombre de cylindres de travail du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)