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1. (WO2005014359) ELECTRONIC COMPRESSED AIR SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2005/014359    International Application No.:    PCT/EP2004/007650
Publication Date: 17.02.2005 International Filing Date: 12.07.2004
IPC:
B60T 17/02 (2006.01)
Applicants: WABCO GMBH & CO. OHG [DE/DE]; Am Lindener Hafen 21, 30453 Hannover (DE) (For All Designated States Except US).
DETLEFS, Carsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
DIEKMEYER, Heinrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LIPPELT, Frank-Dietmar [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REINHARDT, Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STRILKA, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DETLEFS, Carsten; (DE).
DIEKMEYER, Heinrich; (DE).
LIPPELT, Frank-Dietmar; (DE).
REINHARDT, Joachim; (DE).
STRILKA, Bernd; (DE)
Agent: GÜNTHER, Constantin; Wabco GmbH & Co. OHG, Am Lindener Hafen 21, 30453 Hannover (DE)
Priority Data:
103 34 320.2 28.07.2003 DE
103 57 762.9 10.12.2003 DE
Title (DE) ELEKTRONISCHE DRUCKLUFTANLAGE
(EN) ELECTRONIC COMPRESSED AIR SYSTEM
(FR) DISPOSITIF ELECTRONIQUE A AIR COMPRIME
Abstract: front page image
(DE)Eine elektronische Druckluftanlage für Fahrzeuge weist einen einen Kompressor (7) aufweisenden Druckluftversorgungsteil (4) und einen Druckluftverbraucherteil (6) mit mehreren Druckluftverbraucherkreisen (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38) auf, die einen Luftfederkreis (38) und Druckluftbehälter (90, 92) aufweisende Betriebsbremskreise (26, 28) umfassen. Die Druckluftverbraucherkreise werden über Magnetventile (16, 18, 20, 22, 24) mit Druckluft versorgt. DerDruck in den Druckluftverbraucherkreisen wird durch Drucksensoren (72, 74, 76, 78, 80) Überwacht, deren elektrische Drucksignale von einer elektronischen Steuereinheit (84) ausgewertet werden, die die Magnetventile steuert. Das Mag netventil (24) des Luftfederkreises (38), der ohne Druckluftbehälter ausgebildet ist, ist im stromlosen Grundzustand geschlossen, während die Magnetventile (16, 18, 20, 22) der weiteren Druckluftverbraucherkreise (26, 28, 30, 32, 34, 36), insbesondere der Betriebsbremskreise (26, 28) im stromlosen Grundzustand offen sind. Bei Druckluftbedarf des Luftfederungskreises (38) wird mittels Datenkommunikation dessen Magnetventil (24) durch die elektronische Steuereinheit (84) in die Offenstellung geschaltet zur' Herstellung einer Verbindung mit dem Druckluftversorgungsteil (4) und/oder den Betriebsbremskreisen (26, 28) bzw. mit deren Druckluftbehältern (90, 92), um den Luftfederkreis wieder zu befüllen.
(EN)An electronic compressed air system for vehicles, comprising a compressed air supply part (4) consisting of a compressor (7) and a compressed air consumer part (6) consisting of several compressed air consumer circuits (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38) consisting of a pneumatic spring circuit (38) and operational brake circuits (26, 28) consisting of compressed air containers (90, 92) . The compressed air consumer circuits are supplied with compressed air by means of electrovalves (16, 18, 20, 22, 24). The pressure in the compressed air circuits is monitored by pressure sensors (72, 74, 76, 78, 80) whose pressure signals are evaluated by an electronic control unit (84) controlling the electrovalves. The electrovalve (24) of the pneumatic spring surface (38), which is embodied without a compressed air container, is closed in a flowless basic state whereas the electrovalves (16, 18, 20, 22) of the other compressed air consumer circuits (26, 28, 30, 32, 34, 36), particularly the operational brake circuits (26, 28) are open in a flowless basic state. When compressed air is required by the pneumatic spring circuit (38), the electrovalve thereof (24) is shifted into an open position by the electronic control unit (84) by means of data communication in order to establish a connection with the compressed air supply part (4) and/or the operating brake circuits (26,28) or compressed air containers (90,92) in order to refill the pneumatic spring circuit.
(FR)L'invention concerne un dispositif électronique à air comprimé pour véhicules automobiles. Ce dispositif comprend une partie d'alimentation en air comprimé (4) comprenant un compresseur (7), ainsi qu'une partie consommatrice d'air comprimé (6) comprenant plusieurs circuits consommateurs d'air comprimé (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38), notamment un circuit d'amortissement pneumatique (38) et des circuits de freinage de service (26, 28) présentant des réservoirs à air comprimé (90, 92). Les circuits consommateurs d'air comprimé sont alimentés en air comprimé par l'intermédiaire d'électrovannes (16, 18, 20, 22, 24). La pression régnant dans lesdits circuits est contrôlée par des capteurs de pression (72, 74, 76, 78, 80) dont les signaux électriques de pression sont évalués par une unité de commande électronique (84) qui commande les électrovannes. L'électrovanne (24) du circuit d'amortissement pneumatique (38), lequel ne comprend pas de réservoir à air comprimé, est fermée à l'état initial sans courant, tandis que les électrovannes (16, 18, 20, 22) des autres circuits consommateurs d'air comprimé (26, 28, 30, 32, 34, 36), en particulier des circuits de freinage de service (26, 28), sont ouvertes à l'état initial sans courant. Si le circuit d'amortissement pneumatique (38) a besoin d'air comprimé, son électrovanne (24) est basculée en position ouverte par l'unité de commande électronique (84) par l'intermédiaire d'une communication de données en vue d'établir une liaison avec la partie d'alimentation en air comprimé (4) et/ou les circuits de freinage de service (26, 28), ou leurs réservoirs à air comprimé (90, 92), pour réalimenter le circuit d'amortissement pneumatique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)